Ключевые различия между подпиской на автомобиль и арендой

Подписка на авто — это разновидность долгосрочной аренды. В 2010 году владелец дилерского центра Autosource Рима Брейден предложил клиентам оформить подписку на авто. Жители Гонолулу штата Гавайи могли воспользоваться услугой Flexlease, которая чуть позднее будет переименована в «Карусель». Сервис позволял стать владельцем авто на длительный срок с возможностью смены машины в период действия контракта. Клиент должен был оплачивать ежемесячно равные платежи. Фактически он получал право быть водителем и иметь автомобиль в течение определенного времени. Авто предоставлялось из наличия в день обращения. Не всегда клиенты были довольны ассортиментом, но относительно невысокая стоимость услуги и комфорт, получаемый от ее использования, вполне перекрывали некоторые неудобства.

Подписка на авто быстро стала популярной в США, а затем и в Европе. В России услуга появилась совсем недавно. Первоначально ее предоставляли монобрендовые дилерские центры. В ассортименте были только автомобили определенной марки. Сегодня услуга стала доступна в прокатных фирмах и крупных сервисах. Количество пользователей стремительно растет.

Если подписка на авто является разновидностью долгосрочной аренды, то в чем разница между ними, и что выгоднее? Попробуем разобраться в этом, оценив услуги по нескольким критериям.

Все компании, оказывающие прокатные услуги, имеют собственный автопарк. Как правило, он формируется из моделей среднего ценового сегмента. Именно они составляют основной костяк. Арендуя машину, клиент может выбрать только из наличия. На эксклюзивные позиции, как правило, большая очередь.

По ассортименту компании можно разделить на:

• монобрендовые. В каталоге представлена только одна марка авто. Часто такую услугу предлагают дилерские центры. В этом случае арендатор значительно ограничен в выборе;
• мультибрендовые. Каталог формируется из разных марок и моделей. Чаще всего это частные прокатные компании, которые постепенно обновляют и расширяют автопарк.

В прокатных компаниях за год одна машина может пройти через десятки автомобилистов. В пиковый сезон авто не успевают обслужить. Оно просто переходит от одного арендатора к другому. Одна из главных проблем многих компаний, занимающихся сдачей в аренду автомобилей, это удручающее состояние автопарка. Поломка может проявиться в самый неожиданный момент и принести значительные неудобства клиенту.

В фирмах, предоставляющих авто по подписке, ситуация обстоит иначе. Машины выдаются клиенту на длительный срок. Средний срок подписки составляет от 6 месяцев до года. К формированию автопарка компании также подходят более щепетильно. В подавляющем большинстве случаев машины в отличном техническом состоянии с минимальными следами эксплуатации или без них. Например, компания Atomobility предлагает только новые электромобили отечественного и иностранного производства. Все электрокары в отличном техническом состоянии.

Любой договор всегда наделяет стороны правами и обязанностями. Договор аренды не исключение. Чаще всего он накладывает следующие ограничения:

• территорию использования авто. Ряд компаний разрешает эксплуатировать машины только в рамках определенного города или области;
• километраж. В зависимости от договора могут быть ограничения на суточный или месячный километраж. При его превышении клиент должен оплачивать дополнительные расходы;
• количество водителей, которые могут управлять автомобилем и быть вписанными в договор. Чаще всего в прокатном соглашении указывается только один водитель.

Подписка на авто дает больше возможностей арендаторам:

• можно передвигаться по всей территории РФ, не уведомляя арендодателя. Путешествуйте свободно;
• километраж, которого точно хватит. Компании устанавливают годовой или месячный лимит. В среднем это — 25-30 тыс. км/год. Этого вполне хватает и для дальних путешествий, и для ежедневных поездок по городу;
• в договор могут быть вписаны один или несколько водителей. Их количество обсуждается с каждым клиентом индивидуально.

Подписка на авто накладывает на клиентов гораздо меньше ограничений, чем аренда. Это отличная возможность взять автомобиль и почувствовать себя его владельцем, не беспокоясь о том, что нарушаешь какие-то условия договора.

Стоимость услуги аренды складывается из депозита, самой цены проката, дополнительных расходов (ГСМ, штрафы и т.д.). Как правило, она рассчитывается из цены авто за сутки. Если речь идет о машинах среднего ценового сегмента, клиент будет оплачивать примерно 3500 руб./сутки. За месяц аренда машины обойдется примерно в 100 тыс. руб. плюс депозит, который надо внести сразу при заключении договора. При этом арендатор получает в пользование автомобиль с пробегом и множеством ограничений (суточный километраж, запрет на выезд за пределы области и так далее).

Цена каршеринга – краткосрочной аренды – также будет высокой. Этот вариант проката выгоден только на короткий срок, который измеряется минутами или часами. Здесь стоит сказать о том, что если вам необходима машина, чтобы доехать из пункта А в пункт Б в пределах одного города, то это выгодный и удобный вариант. Для постоянной езды в течение длительного времени такой вид аренды не подходит.

С точки зрения рационального использования средств подписка на авто будет выгоднее во всех отношениях. При оформлении договора клиент оплачивает только первый месяц аренды. Никаких скрытых платежей или депозитов нет. Вы всегда знаете, сколько и за что платите. В стоимость подписки входят следующие услуги:

• оформление документов;
• страховой полис;
• техническое обслуживание;
• сезонная замена автомобильной резины;
• ремонт при необходимости.

Чем дольше срок подписки, тем она выгоднее. Это отличный вариант для тех, кто хочет получить автомобиль в пользование с минимальными ограничениями по выгодной цене.

Аренду автомобилей можно разделить на 3 категории:

• краткосрочная;
• среднесрочная;
• долгосрочная.

К краткосрочному прокату относится каршеринг. Через приложение арендатор находит ближайший автомобиль, оплачивает доступ к нему согласно тарифу. Большинство каршеринговых компаний предлагает поминутную или почасовую тарификацию. Длительная аренда на несколько дней или месяцев не предусмотрена. Вся суть каршеринга заключается в том, чтобы решить вопрос с поездкой здесь и сейчас.

Среднесрочный прокат предполагает, что человек берет в аренду авто на несколько дней. Большинство компаний просит внести залог, который должен быть возвращен после окончания срока действия договора. При этом арендатор обязуется сдать чистый автомобиль с тем же количеством топлива, что и в день обращения. Цена услуги зависит от марки и модели. Такой тип аренды, как правило, ограничивает клиента по зоне передвижения и суточному километражу. Прокат пользуется большой популярностью у туристов и людей, которые приехали в командировку.

Долгосрочная аренда позволяет автомобилисту путешествовать практически без ограничений. Подписка относится к этому типу проката. Она подойдет тем, кто привык ездить на хорошем авто, но не хочет тратиться на его покупку. Платежи сопоставимы по размеру с кредитными, а в ряде случаев даже ниже. Клиент не тратится на обслуживание авто, что тоже позволяет сэкономить немалую сумму. В результате подписка на авто оказывается выгоднее покупки авто в определенный момент и любого вида проката.

Подводя итог, можно сказать, что подписка на электромобиль — это комплексная услуга для тех, кто предпочитает ездить на новых автомобилях в расширенной комплектации с минимальными ограничениями. Любой другой вид аренды предполагает решить краткосрочный вопрос нехватки машины за определенную сумму, но с рядом важных ограничений. Выбор того или иного типа проката напрямую зависит от потребностей клиента.