Стоимость электромобилей в Германии: какие модели представлены на рынке

Несмотря на безумную популярность Tesla, лидирующую на рынке с 2018 года, это все-таки не единственный бренд, машины которого можно часто встретить на немецких дорогах. Да, по данным портала InsideEVs, опубликовавшего собранную статистику Федерального управления автотранспорта ФРГ, количество проданных Tesla Model Y электрокаров перевалило за 25 тыс. экземпляров, занимая и по сей день первую строчку рейтинга продаж. Но такие модели как Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq, Fiat 500 Electric и Audi Q4 e-tron также показывают неплохие результаты, уверенно наступая на пятки американскому бренду.

Такая динамика связана в первую очередь с внешними характеристиками – жители Германии все чаще отдают предпочтение моделям с оригинальным дизайном в отличие от строгой и лаконичной Теслы. Им нравится разнообразие и элемент индивидуальности, благодаря чему можно подобрать автомобиль не только по ходовым показателям, но и подчеркнуть собственный вкус.

Немаловажна и поддержка отечественного производства – тот же Volkswagen хорошо котируется на местном рынке, предлагая улучшенную инфраструктуру брендовых заправочных станций и сервиса. Кроме того, есть еще и дешевые «китайцы», хлынувшие на рынок после 2022 года. Доля продаж их гораздо скромнее, но показывает положительную динамику роста, что обусловлено дешевизной и относительной простотой ввоза.

Сколько стоят и каким характеристиками обладают самые популярные электрокары в Германии? Обратимся к первой пятерке лидеров продаж, чтобы узнать результаты.

Как и говорилось, Тесла по-прежнему занимает позицию относительного лидера рынка, поэтому начнем мы с электрического кроссовера Model Y, представленного в марте 2019 года. Это одновременно и компактный (ДШВ: 4751х1921х1624 мм), и мощный полноприводный автомобиль SUV-класса. Под капотом у него два синхронных электромотора мощностью до 614 л.с. и современный литий-ионный АКБ на 75 кВт·ч, дающий до 505 км запаса хода на одном заряде.

Как и говорилось, Тесла по-прежнему занимает позицию относительного лидера рынка, поэтому начнем мы с электрического кроссовера Model Y, представленного в марте 2019 года. Это одновременно и компактный (ДШВ: 4751х1921х1624 мм), и мощный полноприводный автомобиль SUV-класса. Под капотом у него два синхронных электромотора мощностью до 614 л.с. и современный литий-ионный АКБ на 75 кВт·ч, дающий до 505 км запаса хода на одном заряде.

Благодаря инновационным разработкам бренда, модель получила функцию быстрой зарядки Supercharger, отчего время полной заправки на специализированной АЗС сократилось в 4 раза – за 30 минут можно зарядить аккумулятор с 0 до 80%. Для практичных немцев, ценящих личное время и удобство, такой бонус времени является важным фактором при выборе электрокара.

Кроме того, для европейцев открыто несколько выгодных программ поддержки, по которым можно взять беспроцентный автокредит в дилерском центре продаж или приобрести подержанное авто практически за половину стоимости. Новенькая Model Y обойдется покупателям в 44.900 евро, а самая дешевая заднеприводная версия – около 33.600 евро.

Второе место продаж электрокаров в Германии занимают сразу две модели отечественного производства от Фольксваген – ID.4 и ID.5. Для бренда электромобиль Volkswagen ID.4 стал вторым авто на «зеленом» топливе наряду с вышедшим годом ранее семейным кроссовером ID.3. Представленный в 2020 году, он сразу завоевал популярность на мировом рынке, и тому есть ряд причин.

Во-первых, специально для линейки ID компания разработала собственную электрическую платформу MEB. Это уже не переработка готового бензинового концепта, а полностью сконструированные с нуля электромобили, учитывающие расположение батареи и электрических систем управления при проектировании кузова. За счет расположения АКБ под днищем салона электрокар не только получил батарею большой мощности (на 77 кВт·ч) и приличный запас хода (до 386 км на одном заряде), но и повышенную устойчивость в кренах, что благотворно сказалось на его безопасности. Модель имеет оценку 5 звезд от Euro NCAP на краш-тестах в Германии и может по праву считаться самым безопасным автомобилем в своем сегменте на данный момент.

Стоимость Volkswagen ID.4 немногим меньше Теслы – 42.635 евро за комплектацию в базовой версии. А с учетом экологической премии бренда за свою комплексную программу Think Blue. Factory, покупателям в настоящее время будет доступна скидка в 3.570 евро.

Данная новинка в семействе ID появилась в 2022 году и представляет собой купеобразный концепт Volkswagen ID.4 с той лишь разницей, что модель получила более современный обтекаемый внешний вид и усовершенствованный навигационный комплекс. После успеха «четверки» руководство бренда решило развивать линейку электрокаров в угоду разнообразию, оставляя многие системы неизменными. Так и Volkswagen ID.5 получил все те же характеристики своего предшественника, но сделал ставку на технологичность: полностью сенсорное управление, более спортивный стиль, голосового помощника, LED-подсветку по периметру и панорамную крышу с искусственным затемнением.

Если сравнивать обе модели, то именно «пятерка» получилась более премиальной, исключив модификации с меньшим объемом батареи и бюджетным исполнением салона. При одинаковом объеме АКБ в 77 кВт·ч более легкий и аэродинамичный ID.5 может выжать на одном заряде до 520 км циклу WLTP и ограничен максимальной скоростью на отметке 160 км/ч. Такая премиальность обойдется покупателем чуть дороже своего полноформатного предшественника – от 47.400 евро.

По данным Федерального управления автотранспорта Германии Volkswagen ID.3 занимает третье место по объемам продаж среди электрокаров на конец 2023 года. Только за первое полугодие было продано более 11 тысяч экземпляров данной модели. Первенец линейки – электрический хэтчбек – был выпущен в продажу в 2020 году, став самым востребованным электрокаром 2020 года в Европе. В некотором роде своей популярностью модель обязана не только тем, что стала первым электромобилем известного и любимого многими бренда, она еще и обратилась ко всем категориям пользователей, не ограничиваясь в оснащении и цене.

Среди 9 заводских комплектаций есть и самая дешевая Life, и семейный вариант с увеличенным объемом багажника и семиместным салоном Family, и версия с наибольшим запасом хода Tour, а также премиальный Pro S с целым набором топовых опций. Хотите панорамную крышу? Вот Max с матричными светодиодными фарами. Нужен строгий лаконичный электрокар без наворотов? Можно приобрести комплектацию Business.

Цены на Volkswagen ID.3 в самой базовой версии начинаются от 36.425 евро с учетом скидки экологической премии. Кроме того, автолюбители из Германии могут собрать свой собственный вариант комплектации – добавив или удалив нужные опции при заказе авто у производителя через фирменный автосалон.

Fiat 500 Electric, занимающий четвертое место продаж, обогнал даже Audi Q4 e-tron, а все потому, что данный малолитражный хэтчбек как нельзя кстати подходит к стилю городской жизни и является типичным представителем транспортного средства для одиночек. В стране, где на конец 2022 года зарегистрировано около 13,5 млн холостяков (среди мужчин и женщин), а отношения многих строятся по принципу гостевого брака при раздельном проживании, тренд минимизации личных нужд продолжает набирать обороты. Зачем иметь большой и многоместный автомобиль, когда одному человеку вполне хватит миниатюрного Fiat 500 Electric?

Бюджетная версия с аккумулятором на 42 кВт·ч стоит всего 20.940 евро, и даже она имеет весь необходимый функционал для комфортной поездки: датчики света и препятствий, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и гидроусилитель руля, автопилот с поддержкой своей полосы движения, а также вполне неплохой запас хода в 320 км на одном заряде. Вот и получается, что в стране со средним доходом на душу населения около 44 тыс.евро в год (в 2023 году) жители выбирают не то, что могут себе позволить, а то, что закроет их самые базовые потребности, сэкономив средства на более важные нужды.

Пока одни покупатели ставят во главу угла принцип разумного потребления, другая категория автолюбителей ищет машину под стать своему статусу и личным предпочтениям. Среди обеспеченных немцев, предпочитающих премиальные стильные электрокары, Audi Q4 e-tron пользуется самой большой популярностью. Потому именно он замыкает пятерку лидеров по продажам электрокаров в стране.

И бренд Audi, и Volkswagen входят в крупнейший автоконцерн Германии – Vag Group. Поэтому неудивительно, что к процессу разработки оба автогиганта подходят одинаково. Для производства Q4 e-tron также используется собственная платформа MEB, которая позволяет разместить батарею в днище кузова, увеличив ее объем и распределив кузовную нагрузку во время движения по центру. Поэтому электрокар уверенно чувствует себя на поворотах, легко маневрируя на высокой скорости среди плотного потока машин, а его скорость действительно поражает. Q4 e-tron разгоняется до сотни всего за 6 секунд, набирая максимальные 180 км/ч. При самом большом объеме АКБ в 82 кВт·ч у него рекордный запас хода в 520 км на одном заряде.

Наряду с впечатляющими ходовыми показателями и обширным функционалом, облаченным в фирменную оболочку, Ауди удерживает лидирующую позицию на рынке еще и потому, что сам бренд горячо любим среди немцев. Даже цена в 49.800 евро за самую простую комплектацию их не пугает, мотивируя ежегодно приобретать более 10 тыс. экземпляров данной модели.