Что представляет собой Lotus Eletre 2023? Кроссовер имеет три комплектации: базовую, версию S и версию R. Все модификации являются полноприводными, имеют два мотора и аккумулятор ёмкостью 112 кВт·ч. Зарядить батарею на быстрой станции на 80% возможно за двадцать минут.

Базовый и S варианты имеют мощность 612 л.с., разгоняются до ста км/ч за 4,5 секунды. Полного заряда батареи хватает на 600 км. Максимальная быстрота составляет 260 км/ч.

Элитный Eletre R имеет запас хода в 490 км. При этом мощность «стального коня» достигает 918 л.с. Именно он способен рвануть с места в карьер и разогнаться до «сотни» за 2,9 секунды! Его максимальная скорость достигает 265 км/ч. Дополнительной опцией является уникальный сложный режим движения Track. Версия славится непревзойденными настройками подвески и карбоновым обвесом.

Версию Eletre S от базовой отличает кормовой спойлер, улучшенная светодиодная оптика внутри салона и снаружи. Предусмотрены дверные доводчики, 23 динамика аудиосистемы, возможность контролировать качество воздуха при поездке и многое другое. Система мультимедиа – родная, действует на собственной оперативной системе Lotus Hyper OS.

Дорожный просвет составляет от 187 до 194 мм, в зависимости от величины колес. Они могут иметь размер от 20 до 23 дюймов. В зависимости от этого меняется и высота кроссовера, которая составляет от 1630 до 1636 мм.

Ширина тоже варьируется в зависимости от наличия боковых зеркал – с ними она составляет 2231 мм, а если комплектация предполагает видеокамеры, то уменьшается до 2135 мм. Длина неизменна, она предполагает щедрые 5103 мм.

Объем багажника внушительный – 688 литров в «чистом» виде, а если сложить диван, получаем пространство 1532 литра, которого хватит, чтобы перевезти разборную мебель и технику! И это не всё! Впереди есть люк для кабелей, его объем – 48 литров, поместится дорожная сумка или небольшой чемодан.

Дизайн Lotus Eletre одновременно футуристичный, брутальный и спортивный, его не спутаешь с другим. Удлиненный корпус, плавные формы, динамичный стиль – в двухцветном исполнении он явно намекает на свою стремительность. Даже на стоянке «Лотус» выглядит так, будто несется по дороге, как ракета, обгоняя всех и оставляя после себя лишь звук свистящего ветра.

Кузов пятидверный. Размерами и формами напоминает великолепный Lamborghini Urus, но нюансов много – форма фар, решетка радиатора, угол наклона стекол – даже издалека модели не спутаешь.

Внутри все создано для комфортного долгого путешествия. Шикарные возможности мультимедиа не дадут заскучать. Климат-контроль, рассчитанный на четыре зоны, позволит создать идеальные условия для каждого «члена экипажа». Передние сиденья регулируется по двенадцати параметрам. Базовая версия имеет 15 аудиодинамиков.

На приборной панели огромный сенсорный экран диагональю более 15 дюймов. Выводимая информация имеет индивидуальные настройки, водитель может действовать в оптимальном для себя режиме. Программы и обновления можно передать «по воздуху». Для пассажиров сзади предусмотрен собственный дисплей.

Задний ряд варьируется. Это может быть уютный диван на троих или два отдельных кресла с широким подлокотником, в него встроен дисплей диагональю 9 дюймов. Обивка выполнена кожей наппа или эксклюзивной тканью Kvadrat с шерстяным наполнителем. Панель сделана из дорогого пластика, который в свою очередь создан благодаря современным методам переработки. Материал непривычен для машины премиум-класса, но смелым решением производитель подчеркнул заботу о будущем планеты и экологичность авто.

Итак, три версии: Lotus Eletre – базовая, Lotus Eletre S – улучшенная, Lotus Еletre R – топовая. Каждая идеально отображает концепцию компании, имея свои неповторимые особенности. Разница в цене составляет три миллиона рублей и больше, рассмотрим главные нюансы трех вариантов.

Если базовая версия способна найти аналоги на мировом рынке, то Eletre R является абсолютным двухмоторным рекордсменом скорости. Он самый быстрый в своем классе. Тягаться с ним способна только Tesla Model X Plaid, но у модели три мотора, а опережение составляет лишь 0,3 секунды – до 100 км/ч «Тесла» разгоняется за 2,6 с.
Если рассматривать бензиновые варианты, то «соперником» Lotus Eletre называют «Порше Кайен» версии Turbo GT. Создатели китайского кроссовера уверяют, что знаменитую трассу Нюрбургринга Eletre R запросто промчит в беспилотном режиме, поскольку опции искусственного интеллекта доведены до совершенства.

На конец 2023 года стоимость Lotus Eletre варьируется от 13 до 16 миллионов, в зависимости от комплектации. Для Европы цены более привлекательные, например, в Германии базовую версию удастся приобрести за 96 тысяч евро, «среднюю» – за 121 тысячу, а престижную – за 151 тысячу. При этом заказы на электрокроссовер поступают со всего мира.

Для роскошного авто класса люкс стоимость чисто символическая, но даже состоятельные люди не готовы платить сразу, не убедившись в надежности авто. Осуществить полноценный тест-драйв можно, взяв идентичный роскошный электрокроссовер по подписке в долгосрочную аренду. Именно такую услугу предлагает компания Atomobility.

Договор подписки заключается на срок от полугода. За это время удастся досконально изучить модель, узнать особенности, оценить нюансы управления, понять, где, как и сколько заряжать электромобиль, как он справляется со сложными дорогами и зимней погодой. После этого легко принять объективное решение о покупке. Обратившись в сервис «Атомобилити», вы сможете получить новейшие застрахованные авто и стать экспертом по управлению электромобилями.