Электромобиль Aito M5 EV выпускается в заднеприводной и полноприводной версиях. Первая имеет электродвигатель мощностью 272 л.с. (200 кВт). Совокупная мощность двух двигателей полноприводной версии составляет 495 л.с. (365 кВт). Скорость разгона до 100 км/ч соразмерно отличается: 7,1 сек. и 4,5 секунды. Максимальные скорости различаются совсем немного: 200 и 210 км/ч.
Аккумуляторы стоят одинаковые по объему в обеих версиях — емкостью 80 кВт·ч. Производитель утверждает, что для полной зарядки потребуется в среднем 10,5 ч. Полноприводный электромобиль Aito M5 EV более мощный, но и на 115 кг тяжелее заднеприводной версии (2235 и 2350 кг), поэтому проезжает на одном заряде 552 км, а его одномоторный коллега способен преодолеть 620 км. Стоит отметить, что масса Aito M5 EV, распределенная равномерно преимущественно в нижней части (аккумуляторная батарея находится в полу авто), дает электрокару отличную устойчивость на трассе. Для городских дорог у Aito M5 EV неплохой клиренс — 150 мм.
Багажное отделение автомобиля небольшое — 369 л в объеме. Его можно увеличить за счет второго ряда кресел, сложив их. Тогда пространство багажника будет почти вдвое больше — 776 л. Для зарядного оборудования и прочих мелочей у Aito M5 EV есть небольшой багажник под капотом спереди — 80 л.
За электронное наполнение Aito M5 EV отвечала компания Huawei, а потому машина получила все возможное и невозможное: цифровую приборную панель, GPS-навигацию с голосовым управлением на китайском и английском языках, проекционный дисплей, мультимедиа с возможностью управления климатом в салоне, просмотра видов с камер и многие другие.
Машина с помощью приборной панели расскажет об уровне заряда, сопоставит его с запасом хода, проверит двери (открыты или закрыты), измерит температуру воздуха за бортом и даже запомнит личность водителя. Любители музыки тоже не будут разочарованы: качественная аудиосистема Aito M5 EV дополнена шестью динамиками в передней части салона.

Внешний дизайн Aito M5 EV необычен тем, что производители отказались от привычной радиаторной решетки, точнее ее имитации. У этого электромобиля на месте решетки панель, плавно спускающаяся к воздуховодам. Обтекаемая форма автомобиля намекает на отличную аэродинамику. В угоду ей сделаны и ручки дверей — они утапливаются в корпус.
Аэродинамикой обусловлена плавно стекающая назад крыша Aito M5 EV, в конце которой установлен спойлер с повторителем стоп-сигнала. В крыше стоит затонированное панорамное стекло. Оно не открывается. Затонировано и заднее стекло электромобиля.
Фары у электрокара крупные, широкие, растянутые по передней части авто. В них светодиодная оптика с функцией автоматического переключения на ближний свет. Предусмотрены дневные ходовые огни. Задние фары растянуты на всю ширину авто. Есть позади и противотуманные фары, установленные в верхней части бампера.
Дизайн эффектно дополняют литые диски с хромированными радиальными полосами, сходящимися в центральном темно-сером диске. Для заднеприводной версии Aito M5 EV предусмотрена резина радиусом 19 дюймов, а для полноприводной подходит R20.
Салон Aito M5 EV необычен. Он выполнен в светлых тонах. И даже ремни безопасности в этом электромобиле кипельно белые. Кресла и детали интерьера обшиты нежно-бежевой кожей. По периметру салона и на спинках кресел сзади проходит деревянная декоративная панель. Проходя торпедо, она прячет за собой воздуховоды.
Руль обшит темной кожей, что весьма практично. Он также усилен в районе хвата. На руле находятся кнопки управления некоторыми функциями мультимедиа и автосветом. Производители предусмотрели в салоне уникальную подсветку: можно выбрать из 128 вариантов цветов и оттенков!
Тщательно продумана центральная консоль Aito M5 EV. В ней несколько уровней. В верхнем есть ниши для зарядки двух смартфонов, ниже находится полочка для важных мелочей. Рядом с блоком переключения трансмиссии располагаются углубления для двух стаканов.
Передние кресла оснащены электроприводом, что позволит настроить их под себя. Причем Aito M5 EV запомнит выбранную конфигурацию. Пассажиры на задних креслах могут воспользоваться удобным подлокотником, вынимающимся из спинки. Правда, если в центре не сидит еще один пассажир.
Aito M5 EV можно открыть без ключа: с помощью приложения на смартфоне или электронного ключа. Безопасное вождение обеспечено системой адаптивного круиз-контроля, переднего и заднего парктроников, камерами с обзором на 360 градусов и многими другим системами помощи водителю. На экстренный случай есть подушки безопасности. А для крепления детских кресел установлены надежные системы IsoFix.

Aito M5 EV представлен в заднеприводной и переднеприводной комплектациях, то есть с одним и двумя двигателями соответственно. Разница в мощности — это, пожалуй, единственное различие в них. Наполнение и комфортабельность практически идентичны. Конечно, есть еще вариации с отделкой салона в люксовых и базовых версиях.

Главным конкурентом Aito M5 EV считается линейка моделей электромобилей Tesla. Если смотреть на габариты электрокаров, то практически идентичной Aito M5 EV является Tesla Y. Сходны даже цены и электронное наполнение. Однако существенная разница в весе: Aito M5 EV весит почти на 200 кг меньше. Это позволяет ему проезжать на одной полной зарядке батареи на 100 и даже 170 км больше конкурента.

Электрокар Aito M5 EV поступил в продажу в Китае в конце 2022 года. В России ее пока можно приобрести только через посредников. Цена на конец 2023 года составляет 6,8 млн. рублей. Некоторые объявления в сети предлагают эту машину за 3,7 млн. рублей, однако это вряд ли окончательная цена.
Взять Aito M5 EV в аренду или по подписке на длительное время тоже пока затруднительно. Однако на сайте Atomobility можно выбрать не менее престижный и мощный электрокар и оформить на него подписку на 6 месяцев и более. В стоимость длительной аренды уже входит сезонная резина, шиномонтаж, ОСАГО, каско, техподдержка и некоторые приятные мелочи. За время пользования электромобилем вы не только попробуете его в деле и решите, будете ли в будущем приобретать подобное авто, но и сэкономите немало денежных средств (в сравнении с авто с ДВС).
Оформить подписку на электрокар просто: зайдите в наш каталог, выберите авто и оставьте на него заявку. С вами свяжется менеджер и расскажет о дальнейших действиях. Если нужного вам авто нет в наличии, то можно оставить заявку на требуемую модель. Тогда наш консультант подберет варианты или закажет у дилеров электрокар нужной вам модели.