Электромобиль BMW iX3 2023 года построен на платформе CLAR. Она выполнена из прочной стали с алюминиевыми элементами и усилением в виде углеродного волокна. Концерн применяет данную платформу с 2015 года. В снаряженном состоянии BMW iX3 весит 2,185 тонны.

Установленный двигатель V поколения предполагает модульную архитектуру движка и полный отказ от использования дорогостоящих редкоземельных металлов. Двигатель мощностью 286 л.с. характеризуется крутящим моментом в 400 Н*м. Заднеприводная модель максимально может развить скорость только до 180 км/ч, что ограничено особенностями электроники. С места до 100 км/ч авто разгоняется за 6,8 с.
Емкость аккумулятора Li-ion — 80 кВт·ч. Запас хода у BMW iX3 — 460 км. Для подзарядки батареи от источника постоянного тока до 80% хватит 30-35 минут.

Особенностью модели является наличие звука движка, которую можно отключить.
Мотор, трансмиссия и электронная начинка соединены в один узел. Такая сгруппированность отразилась и на габаритах электрического  BMW iX3. Размеры у него следующие:

• длина авто — 4734 мм;
• ширина машины — 1891 мм;
• высота кузова — 1668 мм.

Колесная база составляет 2864 мм.

Электрокар оснащен адаптивным шасси с амортизаторами на электронном управлении. Система ARB — это разработка концерна, которая сочетается со стабилизационной системой DSC, а также системой управления угловым моментом. За счет этого управление авто устойчивое и стабильное. Такая установка обеспечивает безопасность при езде по грунтовой дороге, а также в условиях неблагоприятной погоды.
Помимо этого электромобиль оснащен системой круиз-контроля, мониторингом слепых зон, помощником при движении по полосе, датчиками парковки и пр.
Производитель отметил, что данная модель полностью соответствует категории SAV, что обусловлено отсутствием ограничений в комфорте и функциональности. Управление автомобилем динамичное, а все необходимые параметры включены в базовую комплектацию BMW iX3 AT.

Дизайн электромобиля повторяет версию авто BMW X3 в бензиновом варианте. Однако в электрической модификации экстерьер стал более современным. Этому способствовала мощная радиаторная решетка, суженные очертания фар, а также агрессивный вид переднего бампера. Эксцентрично смотрятся вставки синего цвета на передней и задней части кузова. Крыша у электромобиля панорамная, имеются рейлинги. Задняя дверь оснащена электроприводом.

Базовая комплектация BMW iX3 AT оснащена матричной светодиодной оптикой. Опционально могут быть установлены лазерные фары. Задние фонари с рестайлингом обрели иную графику и стали акцентной деталью кузова.

Диски легкосплавные в стандартной комплектации установлены на 19 дюймов, а в качестве опции доступны на 20 дюймов. Внешний вид авто преобразился за счет небольших корректировок, что сыграло на улучшение эстетического восприятия. С технической точки зрения автомобиль остался на уровне выпущенной в 2021 году модели.

Салон BMW iX3 оснащен комбинированной цифровой панелью с экраном на 12,3 дюйма. Центральный тачскрин имеет те же размеры. Медиасистема подключается к смартфону и может управляться голосовыми командами. На передней панели усовершенствованы блоки воздухоотводов, а также переработана центральная консоль.

Сидения выполнены в спортивном стиле и обшиты кожей с перфорацией в базовой комплектации. Версия авто Inspiring имеет электропривод передних кресел, подогрев зеркал и трехзонный климат-контроль. В данной модификации имеется мультируль и кнопочный запуск. Комплектация Impressive дополнена камерами обзора на 360 градусов, проекционным дисплеем и премиальной аудиосистемой на 16 динамиков.

Багажник электрокара меньше, нежели в версии автомобиля с ДВС. У BMW iX3 объем грузового отсека 510 л. При сложении заднего ряда сидений багажное отделение увеличивается до 1560 л.

Электромобиль выпускается в двух версиях: Inspiring и Impressive. Различия между ними не столь явные, поскольку и в базовом оснащении имеется все необходимое для эффективного управления и комфортной езды. В топовую версию включены некоторые опции, которые позволяют использовать все возможности современного электрокара на максимальном уровне. По техническим параметрам обе версии идентичны.

В качестве конкурентов для BMW iX3 выступают Mercedes-Benz EQC, а также Jaguar I-Pace. Однако в сравнении с этими моделями разработка немецкого концерна существенно выигрывает по внешнему оформлению. К тому же запас ходу у BMW больше, а показатели маневренности и технического оснащения на уровне премиального авто. Стоимость же BMW iX3 меньше, чем у аналогов, что выдвигает его на лидерские позиции.

Прямых поставок BMW iX3 в Россию нет, но некоторые дилеры практикуют реализацию авто посредством параллельного импорта. Среди объявлений о продаже можно найти множество предложений о продаже авто с пробегом. Стоит отметить, что изначально стоимость электромобиля не была завышенной. Этому способствовала уникальная платформа, разработанная концерном BMW, в которой исключено использование дорогостоящих материалов. Таким образом электромобиль стал доступен для большинства потребителей без ущерба функциональности и надежности. Новый BMW iX3 можно купить в пределах 5,5-6,5 миллионов рублей. В то время как подержаные электромобили предлагают в разных регионах от 4,5 до 5 миллионов рублей. Альтернативой подобному приобретению может стать подписка на электромобили в компании Atomobility. Несмотря на то, что BMW iX3 в настоящее время недоступен для долгосрочной аренды, в каталоге можно найти массу других вариантов электрокаров. Узнать об особенностях подписки на различные модели электрических авто можно у менеджера компании.