Седан с электродвигателем BMW i5 по многим параметрам схож с другими авто этого производителя. Основные характерные черты: безопасность, маневренность и комфорт.

Электрокар выпускается в базовой и расширенной комплектациях. Визуально они практически не отличаются друг от друга. Разница заключается в типе привода и некоторых опциях. При этом владельцы базовой версии могут ее расширить. Практически все опции могут быть установлены за дополнительную плату.

BMW i5 выпущена на универсальной платформе CLAR. Здесь нет никаких сюрпризов. Все достаточно стандартно и предсказуемо. В седане установлен двигатель мощностью 340 л.с. и возможностью разгона до 100 км/ч за 6 сек. Максимальная скорость составляет 193 км/ч. Она удерживается всего несколько секунд, затем снижается до рекомендованных параметров.

Внутри BMW i5 установлена батарея мощностью 81,2 кВт⋅ч. Интересно, что в базовой и расширенной комплектации стоят абсолютно одинаковые АКБ. Запас хода составляет около 500 км. Батарея неплохо переносит отрицательные температуры, за счет чего доступный километраж снижается не более, чем на 20%. Электрокар оснащен функцией Max Range. С ее помощью можно восполнить запас хода.

По ходовой части все тоже достаточно привычно. Спереди установлены двойные поперечные рычаги, задние стойки оснащены многорычажным механизмом. Подвеска адаптивная – неровности на дороге проходит легко. Из-за небольшого клиренса в 146 мм все же рекомендуется отказаться от езды по бездорожью.

Управление опциями BMW i5 осуществляется с помощью сенсорного экрана и кнопок, расположенных на руле и приборной панели. Всего в авто стоит 2 изогнутых дисплея:

• первый выполняет функцию приборной панели и отображает состояние электрокара и дорожных условий;
• второй помогает настраивать работу основных опций машины.

В BMW i5 есть функция проекции приборной панели на лобовое стекло. Даже в солнечную погоду все выводимые данные отлично видно.
Помимо этого в электромобиле имеются:

• зональный климат-контроль;
• круиз-контроль;
• управление голосом и жестами;
• антиблокировочная система;
• парктроник;
• система фиксации слепых зон;
• автопилот на скорости до 130 км/ч;
• мультимедиа;
• регулировка положений сидений и руля;
• вентиляция и обогрев кресел.

Электроседан BMW i5 характеризуется традиционно качественным исполнением. С его управлением справится даже водитель с небольшим опытом вождения. Авто само контролирует дорожную ситуацию, не допуская попадания в ДТП.

Немецкий седан с электродвигателем BMW i5 — это классический представитель семейства БМВ. Принадлежность к этой марке заметна с первого взгляда. Это, конечно же, фирменные «ноздри» — решетка радиатора. Здесь сохранен только внешний вид. На самом деле это пластиковая фальшпанель. Электродвигатель не нуждается в постоянном обдуве, поэтому и решетка радиатора ему не нужна.

Еще одной особенностью дизайна электрокара является геометричность. Вдоль всего кузова расположены четкие линии, добавляющие машине брутальности. Отказ от обтекаемой формы никак не повлиял на аэродинамические свойства. Показатель равен 0,23, что сравнимо с характеристиками спорткаров.

BMW i5 имеет размеры:

• длину – 5060 мм;
• ширину – 1900 мм;
• высоту – 1515 мм;
• колесную базу – 2995 мм.

Авто комплектуется колесами радиусом 19-21 дюймов с фирменными литыми дисками. Во время движения сквозь оси проглядываются красные тормозные колодки. Это типичное дизайнерское решение для многих моделей, выпущенных данным автоконцерном. Машины отличаются сдержанным дизайном, но при этом имеют ряд акцентных деталей.

Внутри BMW i5 водителя ждет просторный салон, выполненный из высококачественных материалов. В базовой комплектации используются экокожа, пластик и ткань, а в расширенной к ним добавляется кожа Алькантара. Изначально в электрокаре установлены спортивные кресла с выпирающими, фиксирующими боковинами, характерные для спорткаров. Ковшеообразная форма сидения снижает нагрузку на спину и шейный отдел, благодаря чему даже длительные поездки переносятся легко. В расширенной комплектации идут кресла комфорт. Их также можно заказать отдельно как дополнительную опцию.

Салон электромобиля выполнен в классическом стиле. В качестве акцентной детали используется подсветка. Цвета можно регулировать самостоятельно. Внутри все продумано до мелочей. Переключатели и кнопки не пересекаются друг с другом, что исключает их случайное нажатие. Управлять опциями можно с помощью приложения или сенсорного экрана. Интерфейс BMW i5 интуитивно понятен. Для работы с ним не нужно специальной подготовки.

В целом дизайн баварского седана производит приятное впечатление. Каждая деталь говорит о его принадлежности к бизнес-классу. Езда в нем дарит ощущение комфорта и безопасности.

Электромобиль BMW i5 выпускается в 2 комплектациях: базовой и расширенной. Различия заключаются в типе привода. База идет с задним приводом, а вот расширенная представляет собой полноприводную модель. У обоих вариантов одинаковый объем АКБ и запас хода. Есть небольшие различия по салону: тип кресел, подсветка, некоторые опции. В целом, оба варианта отличные. Цена на базовую комплектацию электрокара стартует от 70 тыс. долларов. Дополнительно можно установить различные опции. Это обойдется владельцу примерно в 1000 долларов за каждую.

Стоимость нового электрокара BMW i5 в базовой комплектации начинается от 70 тыс. долларов. Это цена для США и Европы. В России марка не представлена на данный момент. Ее можно приобрести под заказ у перекупщиков, но ценник сразу вырастет примерно на 30%. За каждую дополнительную опцию придется отдать еще около 1000 долларов. По предварительным подсчетам новый BMW i5 обойдется россиянам в 10 млн рублей.

Далеко не каждый готов отдать такие деньги за право пользования электромобилем. Выход есть! Можно оформить подписку на электрокар в компании Atomobility. Это отличное решение для тех, кто ценит комфорт, безопасность и новые технологии, но при этом привык рационально подходить к тратам. Подписка позволяет длительное время пользоваться автомобилем, свободно ездить по всей территории РФ. В нее уже включены страховой полис, оплата ТО, смены автомобильной резины и ремонт. Клиент вносит ежемесячные платежи и больше ни о чем не беспокоится.