Габариты электромобиля Xpeng G3 солидные: 4495х1820х1610 мм (длина/ширина/высота). В зависимости от комплектации кроссовер располагает запасом хода от 460 до 520 километров, емкость аккумулятора составляет при этом 50 или 67 кВт·ч. Машина имеет передний привод, один электромотор мощностью 197 л.с. До ста километров «стальной конь» разгоняется за 8,6 секунд. Максимальная скорость – 170 км/ч.

По отзывам, реальный запас хода варьируется от 430 до 450 км летом и 320-350 зимой. Багажник один, его объем составляет 380 литров, но можно сложить второй ряд, чтобы значительно расширить пространство для перевозки вещей (до 760 л). Люк для кабелей под капотом отсутствует.

Машина может заражаться от домашней розетки, в этом случае потребуется около 9 часов для полного восстановления запаса хода. На быстрой станции до 80% электрокар наберет за 20 минут. Этого хватит, чтобы проехать 270 километров.

Xpeng G3 имеет современную комплектацию, шесть камер по кругу, 25 чувствительных датчиков движения, все это гарантирует передовой круиз-контроль.

Дизайн Xpeng G3 стильный, но оригинальным его не назовешь. Именно так выглядит большинство электромобилей. Вид массивный, мощный, намекает на хорошую проходимость, устойчивость, вместительность. Авто никого не копирует, но и не пытается сразить индивидуальностью или шиком. В Китае на дороге он не выделится, в России, где электромобилей пока немного, внимание привлечет.

Отсутствует привычная решетка радиатора, вместо нее внизу бампера воздухозаборник, а заодно и радар, который помогает держать дистанцию. Светодиодная оптика выглядит стильно и лаконично.

Вопреки ожиданиям, салон сделали великолепным, можно сказать, что внутри авто лучше, чем снаружи. Оформление напоминает Tesla Model S и Х. Общий стиль минимализма сохранен, а выделяет электрокар из толпы шикарная прозрачная крыша, которая является продолжением лобового стекла, имеет элегантную тонировку.

Салон отделан добротно. На центральной панели крупный вертикальный экран, обеспечивающий управление авто и системой мультимедиа. Он отображает маршрут, карту, полосу движения, особенности поверхности и другую необходимую информацию. Задний ряд имеет собственный воздуховод, разъемы USB и много свободного пространства. В авто две зоны климат-контроля. Последние версии оснащены функцией напоминания о забытых вещах.

Путешествие становится приятным за счет эргономичности и комфорта кресел, множества приятных полезных опций. Приятным дополнением является возможность устроить оптическое шоу, благодаря световым комбинациям создается эффект светового представления.

Xpeng G3 имеет 10 комплектаций. Новые опции появляются и совершенствуются год от года. Подробно изучив нюансы, можно найти вариант, идеально соответствующий вашим пожеланиям.

Сегодня стоимость Xpeng G3 в России минимальна, в зависимости от комплектации электрокроссовер можно купить от 3130000 до 4000000 рублей. Варианты б/у стоят от 2 миллионов рублей. Цена на модель в Китае начинается от 144 тысяч юаней.

Чтобы убедиться в удобстве автомобиля, проверить на деле его функциональность и работоспособность, необязательно его покупать. Можно взять электрокар в долгосрочную аренду от 6 месяцев в сервисе Atomobility. Данная модель идет под заказ, это значит, что придется немного подождать, пока его доставят в Москву. После этого вы сможете забрать Xpeng G3 и проверить его в деле.

У клиентов часто возникают вопросы, где и как заряжать машину, сколько это стоит, как она ведет себя в зимних условиях, актуальна ли еще бесплатная парковка и т.п. Получить ответы и бесценный опыт управления электромобилем можно уже сегодня, после чего станет понятно, подходит ли вам экологически чистый вариант авто, или пока лучше остаться на бензиновом. Обращайтесь в «Атомобилити» и оформляйте подписку на Xpeng G3!