Второй по величине в Европе производитель коммерческих грузовиков, MAN, готовится выпустить на рынок 200 тягачей с полуприцепами, работающих на водороде. Однако компания сохраняет скептицизм относительно перспектив эффективности водородного топлива, что представляется необычным в контексте заявления о грядущих поставках.
MAN подтверждает, что данный проект с водородным топливом предназначен не для всех клиентов, а именно для перевозчиков особо тяжелых грузов - древесины или деталей для морских ветряных турбин. Компания признает, что технология водорода еще не готова к широкому применению, однако продолжает инвестировать в эту область с целью проверки гипотезы.
MAN подтверждает, что данный проект с водородным топливом предназначен не для всех клиентов, а именно для перевозчиков особо тяжелых грузов - древесины или деталей для морских ветряных турбин. Компания признает, что технология водорода еще не готова к широкому применению, однако продолжает инвестировать в эту область с целью проверки гипотезы.