Электрокары китайских брендов доказали свою надежность в суровых зимних условиях. Испытания проходили в провинции Хэйлунцзян при температурах от -15 до -25 градусов Цельсия. В тестировании участвовали около 20 моделей от таких производителей, как BYD, Nio, Xpeng, Li Auto, Geely и Chery.
Проверка длилась две недели и охватывала ключевые показатели: запас хода, скорость зарядки, работу климат-контроля и безопасность на заснеженных трассах. Более 80% моделей успешно выдержали тесты на выносливость, а две трети продемонстрировали высокие показатели по дальности хода даже при низких температурах.
Кроме того, эксперты отметили общее улучшение характеристик электромобилей — их показатели выросли на 10% по сравнению с предыдущими тестированиями. Однако технологии климатического контроля все еще требуют доработки для работы в экстремальных морозах ниже -20°C.
Успешное прохождение зимних испытаний подтверждает, что китайские электромобили становятся все более приспособленными к экстремальным климатическим условиям. Это создает перспективы для их активного продвижения не только на внутреннем, но и на международных рынках, особенно в странах с холодной зимой.
Проверка длилась две недели и охватывала ключевые показатели: запас хода, скорость зарядки, работу климат-контроля и безопасность на заснеженных трассах. Более 80% моделей успешно выдержали тесты на выносливость, а две трети продемонстрировали высокие показатели по дальности хода даже при низких температурах.
Кроме того, эксперты отметили общее улучшение характеристик электромобилей — их показатели выросли на 10% по сравнению с предыдущими тестированиями. Однако технологии климатического контроля все еще требуют доработки для работы в экстремальных морозах ниже -20°C.
Успешное прохождение зимних испытаний подтверждает, что китайские электромобили становятся все более приспособленными к экстремальным климатическим условиям. Это создает перспективы для их активного продвижения не только на внутреннем, но и на международных рынках, особенно в странах с холодной зимой.