Беспрецедентный ажиотаж вокруг электромобилей продолжает набирать обороты. Экологичность использования, экономия на топливе, современные технологические решения, экстравагантный и необычный внешний вид – автопроизводители готовы предложить огромный ассортимент моделей на любой вкус. И южнокорейский бренд Hyundai не стал исключением. Выпустив в 2021-м году свой первый электрокар IONIQ 5 на базе собственной модульной платформы E-GMP, бренд произвел фурор на рынке электрических внедорожников.
Вопреки расхожему мнению о скромных возможностях электрокаров, IONIQ 5 обладает превосходными ходовыми характеристиками, не боится езды по бездорожью и имеет приличный запас хода на одном заряде. Любителям крупногабаритных авто новинка обойдется в 4 млн. рублей. А для желающих по достоинству оценить все преимущества корейского электрокроссовера без серьезных вложений в его покупку, компания Atomobility предлагает привлекательные условия долгосрочной аренды Hyundai IONIQ 5 с целым набором дополнительных услуг. Выгоднее варианта не будет – выбирайте сейчас! А чтобы выбор был проще, в этом обзоре мы познакомим вас с основными возможностями электромобиля Ионик и отзывами владельцев.
Характеристики и комплектация Hyundai IONIQ 5
С первого взгляда на IONIQ 5 становится понятно, что перед нами автомобиль, созданный с учетом самых передовых технологий – острые грани кузова, хищные пропорции переднего бампера, напоминающего клюв, фары, стилизованные под пиксели, узор дисков в виде воронки. Другого похожего на Ионик авто не найти. Создается впечатление, что это транспорт из компьютерной игры. Смелое решение проектировщиков, разрывающее шаблонный дизайн, будет эффектно выделяться в дорожном потоке.
Интерьерные решения также привлекают внимание: лаконичный салон, лишенный массивных элементов всё с тем же геометрическим исполнением, объединенная с сенсорным экраном передняя панель, создающая единую зону для систем управления, цветовое решение отделки в серых тонах с матовыми серебристыми элементами. Приятно, как с эстетической точки зрения, так и с практичной стороны – на сером не видно пыли, ничего не отвлекает водителя от дороги, остается больше пространства для пассажиров и нет большого количества датчиков и кнопок, расположение которых нужно долго запоминать. Все доступно под рукой.
Среднеразмерный кроссовер получил довольно небольшие габариты – ДШВ 4635х1890х1605 мм, клиренс в 145 мм и массу 1,8-2 т., зависящую от конкретной комплектации. А их у Ионика три: SE, SEL и Limited. Каждая отличается мощностью электромотора и емкостью батареи, что, в целом, не мешает всем электрокарам серии получать высокие оценки автовладельцев.
Базовая версия на заднем приводе получила две конфигурации – на 170 и 217 л.с. с аккумулятором на 58 и 72,6 кВт·ч, что дает неплохой разгон до сотни за 7,4 сек и запас хода в 470 км. Более топовые комплектации – на полном приводе, соответственно, и мощнее – 235 и 305 л.с., с аналогичными форматами батареи, но уже с гораздо более впечатляющим разгоном до ста за 5,2 сек. Запас хода у них чуть меньше – 362 км, что вполне очевидно – чем активнее стиль вождения, тем чаще зарядка требуется электрокару.
Благодаря пятирычажной независимой подвеске, электроусилителю руля и автоматической КПП управляется IONIQ 5 легко, мягко преодолевая препятствия и помогая в процессе вождения. Все это при том, что в салоне стоит абсолютная тишина – бесшумный двигатель и хорошая звукоизоляция дают дополнительный балл комфорту всех пассажиров в процессе поездки.
Отдельного комментария заслуживает система помощи водителю Smart Sense: ассистент осуществляет полный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и полосы движения, автопарковку, фиксирует положение авто в пространстве, делая безопасными любые маневры.
Зарядка Hyundai IONIQ 5
Европейский рынок получил модель с зарядным разъемом типа CCS Type 2 на два порта. Первый из них – для станций постоянного тока в одно- или трехфазном режиме на специализированных ЗЭС. В них электрокар будет заряжаться с максимально возможной мощностью до 80% за 18 минут. Также доступна опция быстрой зарядки Supercharger, обеспечивающая запас хода в дополнительные 111 км всего за 5 минут!
Второй порт – для подключения кабелем к стандартной бытовой розетке 220 В. Это безопасный способ зарядки аккумулятора, наиболее предпочтительный для владельцев электрокаров, так как снижает перегрев батареи, уменьшая риски ее быстрого износа. В домашней сети время полной зарядки Hyundai IONIQ 5 составит от 5 до 8 часов, в зависимости от установленного объема аккумулятора.
Наиболее частый вопрос об электрокарах – как долго и далеко они способны проехать на одном заряде – не всегда решается заявленным производителем запасом хода. Первое, о чем важно знать, что максимальная дистанция вашего пути будет напрямую зависеть от выбранного стиля вождения. Электромотор на низких оборотах более экономичен в расходе электроэнергии. Немаловажен и температурный сезон: в зимнее время года внушительное количество заряда будет уходить на обогрев и поддержание комфортной температуры. Если вы хотите быть уверены в том, чтобы зарядки хватало для повседневных нужд, у Ионик есть специальное мобильное приложение, в режиме реального времени отображающее состояние зарядки.
Отзывы владельцев Hyundai IONIQ 5
“Пригнал автомобиль в 2021-м из Кореи. Сразу приглянулся необычный внешний вид, который непривычно смотрится среди других машин. Все эти акценты, задние огни из пикселей – в живую смотрится как игрушка. Был доволен. По ходовке нареканий нет – в целом, всё то, что и заявлено производителем. Выбирался на нем разве что на дачу, где есть приличная дорога, так что каких-то замечаний по проходимости сказать не могу.
Внутри сидеть комфортно, места много, задние пассажиры не жмутся друг к другу, что тоже плюс.
Заправляться выгодно. В летний период и межсезонье у меня нет никаких забот. Поставил на зарядку в ночь и два-три дня спокойно ездишь по делам. Минусы начинаются в зиму – очень прожорливый расход при температуре от -20 градусов – целых 30 кВт на 100 км (и это при том, что обычно выходит где-то 17-20 кВт). Поэтому заряжать приходится чаще. Стараюсь его в долгие поездки за город не брать, ведь заправок у нас не так много, все-таки сфера ЭЗС не так развита, как в Москве”.
Владимир, 37 лет, Барнаул
“Мне довелось побыть за рулем разных машин – и на ДВС, и на электромоторе. Этот электрокар у меня не первый – до этого водил третью Теслу. Что могу сказать? Внешне Ионик – это как павлин среди воробьев. Я еще ни разу не видел такой прям стильной и в меру навороченной машины. Отдельное спасибо Хендай – машина сделана для людей. Если уж делать качественно отделку, то без всяких дребезжащих пластмассок, где все громыхает от езды по ухабам. Мало того, еще и подвеска классная – мягко едет, будто плывешь на дороге.
С зарядкой у меня проблем нет. Во-первых, все переходники в комплекте, от домашней розетки заряжается до полных ста за 12 часов. Во-вторых, экономнее бензина в разы. Да, местами бывает перерасход электроэнергии – в минусовую температуру или на трассе, но, если считать, сколько стоит киловатт… Да хоть чаще заряжай, а все равно дешевле бензина выходит.
И еще фишка, про которую особо нигде не слышал, когда брал машину. Это функция iPedal – если не нажимать на газ, автомобиль плавно и полностью останавливается, заряжая батарейку. Мелочь, а приятно, да и колодки целее будут”.
Иван, 27 лет, Москва
10 самых часто задаваемых вопросов и ответы на них
Какие документы нужно предоставить, чтобы взять в прокат Hyundai IONIQ 5 и могут ли мне отказать в аренде?
Чтобы оформить заявку на аренду Hyundai IONIQ 5, вам необходимо предоставить фото паспорта и своих водительских прав. Как правило, случаи отказа службой безопасности – большая редкость. Отказать могут, если у вас имеются серьезные проблемы с законом, а пара неоплаченных штрафов за превышение скорости не в счет.
Нужна ли специальная категория для управления электрокаром?
В России, как и во всем мире, нет отдельной категории для управления транспортным средством с электрическим двигателем. Поэтому будет достаточно обычной категории B.
Можно ли управлять арендованным автомобилем на пару с супругой?
При оформлении договора аренды необходимо указать второго водителя, который будет управлять машиной. Для него процедура проверки аналогична. Обратите внимание, что больше двух человек в договор вписать нельзя.
Включена ли страховка в договор аренды?
Да, вы можете выбрать формат Каско или ОСАГО на весь период действия подписки.
Могу ли я арендовать авто в Москве и путешествовать по России на нем?
В течение действующей подписки вам необходимо предварительно оповещать сервис о своем маршруте, если вы собираетесь выехать за пределы Москвы и области. Ограничений на передвижение внутри страны нет.
Какое время зарядки Hyundai IONIQ 5 от бытовой розетки?
Время полной зарядки зависит от емкости батареи. В разных комплектациях оно составляет от 5 до 8 часов. При наличии стационарной домашней станции Hyundai IONIQ 5 можно зарядить на 10-15% быстрее, за счет регуляции перепадов напряжения. На рынке доступен большой выбор подобных устройств.
Во сколько мне обойдется зарядить Hyundai IONIQ 5 с 0 до 100%?
В среднем, в зависимости от тарификации региона и емкости аккумулятора, стоимость одной полной зарядки от домашней сети составит от 370 до 450 руб. На специализированных ЗЭС будет чуть дороже.
Нужно ли покупать специальное устройство для зарядки дома?
Стандартный кабель для бытовой зарядки от 220 В уже есть в комплекте к авто. Вы можете дополнительно приобрести стационарное настенное устройство для уменьшения срока зарядки и регулирования перепадов напряжения, но это необязательно.
Что делать, если автомобиль разрядился в дороге?
Обратиться в компанию Atomobility по телефону горячей линии. В течение всего срока подписки мы с вами на связи и поможем в любой ситуации. В экстренных случаях есть опция подвоза зарядного устройства в пределах МКАД.
Будут ли еще расходы помимо оплаты договора аренды?
Вы оплачиваете зарядку авто, а также элементарные бытовые расходы: мойку, подкачку шин, штрафы или пошлины для платных трасс. Все остальные расходы на содержание авто в работоспособном состоянии (ТО, сезонную смену шин, поломки по заводскому браку) компания Atomobility берет на себя.