На крупнейшей международной выставке технологий CES 2025 (Consumer Electronics Show), проходящей в Лас-Вегасе и представляющей новейшие достижения в области электроники и технологий, компания Aptera представила очередной этап своего амбициозного проекта — трехколесного электромобиля с солнечными панелями.
Новая модель, получившая название Aptera Delta, обещает впечатляющий запас хода до 40 миль в день только на солнечной энергии благодаря своему аэродинамическому дизайну и легкому корпусу. По данным компании, солнечные панели, установленные на кузове, способны генерировать до 4 кВт·ч энергии в идеальных условиях, а производительность автомобиля должна составлять 10 миль на 1 кВт·ч. При зарядке от сети базовая версия с батареей на 25 кВт·ч сможет проезжать до 250 миль без подзарядки.
Тем не менее прототипы, представленные на выставке, вызвали несколько вопросов. На статической модели некоторые системы не работали, а солнечные панели не были подключены к батарее. В ходе тестовой поездки на раннем прототипе мощность солнечных панелей варьировалась между 45 и 164 Вт, что значительно ниже заявленных 4 кВт·ч в день.
Компания планирует начать поставки Aptera Delta к концу 2025 года и активно ищет дополнительные инвестиции для производства первой партии в объеме 100–200 автомобилей. Однако возникает ряд вопросов о том, сможет ли Aptera действительно достичь заявленных характеристик и завоевать свою нишу на конкурентном рынке электромобилей.
Новая модель, получившая название Aptera Delta, обещает впечатляющий запас хода до 40 миль в день только на солнечной энергии благодаря своему аэродинамическому дизайну и легкому корпусу. По данным компании, солнечные панели, установленные на кузове, способны генерировать до 4 кВт·ч энергии в идеальных условиях, а производительность автомобиля должна составлять 10 миль на 1 кВт·ч. При зарядке от сети базовая версия с батареей на 25 кВт·ч сможет проезжать до 250 миль без подзарядки.
Тем не менее прототипы, представленные на выставке, вызвали несколько вопросов. На статической модели некоторые системы не работали, а солнечные панели не были подключены к батарее. В ходе тестовой поездки на раннем прототипе мощность солнечных панелей варьировалась между 45 и 164 Вт, что значительно ниже заявленных 4 кВт·ч в день.
Компания планирует начать поставки Aptera Delta к концу 2025 года и активно ищет дополнительные инвестиции для производства первой партии в объеме 100–200 автомобилей. Однако возникает ряд вопросов о том, сможет ли Aptera действительно достичь заявленных характеристик и завоевать свою нишу на конкурентном рынке электромобилей.