Китайский автопроизводитель GAC Group нацелен перейти на твердотельные батареи для своих электрокаров Hyper к 2026 году. Твердотельные батареи отличаются от традиционных литий-ионных батарей тем, что они используют твердые электроды и электролиты вместо жидких или полимерных гелевых электролитов.
GAC обещает, что с такими аккумуляторными батареями их электромобили смогут преодолевать 1000 км на одном заряде при плотности энергии 400 ватт-час на килограмм твердотельной батареи. Автопроизводитель заявляет, что это не просто новая технология, увеличивающая пробег авто. Твердотельная батарея также будет обеспечивать большую безопасность, долговечность и скоростную подзарядку авто.
GAC обещает, что с такими аккумуляторными батареями их электромобили смогут преодолевать 1000 км на одном заряде при плотности энергии 400 ватт-час на килограмм твердотельной батареи. Автопроизводитель заявляет, что это не просто новая технология, увеличивающая пробег авто. Твердотельная батарея также будет обеспечивать большую безопасность, долговечность и скоростную подзарядку авто.