Легендарный автопроизводитель Audi представил свою новую модель электрокара Q6L e-tron, адаптированную исключительно для китайского рынка.
Главным отличием этой модели от европейского варианта является увеличенная колесная база, что обеспечивает больше свободного пространства в автомобиле. Также Q6L e-tron оснащен аккумуляторной батареей повышенной емкости – 107 кВт·ч, благодаря чему, запас хода увеличивается до 700 км по циклу CLTC. Для сравнения, европейская версия проезжает на одном заряде 625 км.
Автомобиль будет доступен в Китае как с задним, так и с полным приводом. Заднеприводная версия будет оснащена двигателем мощностью 347 л.с., а полноприводная модификация Quattro иметь двигатель, развивающий мощность 469 л.с. Зарядка батареи с 10 до 80% будет занимать лишь четверть часа.
Производство Q6L e-tron для китайского рынка стартует на новом заводе Audi в Чанчуне к концу 2024 года, а первые поставки клиентам ожидаются в следующем году.
Главным отличием этой модели от европейского варианта является увеличенная колесная база, что обеспечивает больше свободного пространства в автомобиле. Также Q6L e-tron оснащен аккумуляторной батареей повышенной емкости – 107 кВт·ч, благодаря чему, запас хода увеличивается до 700 км по циклу CLTC. Для сравнения, европейская версия проезжает на одном заряде 625 км.
Автомобиль будет доступен в Китае как с задним, так и с полным приводом. Заднеприводная версия будет оснащена двигателем мощностью 347 л.с., а полноприводная модификация Quattro иметь двигатель, развивающий мощность 469 л.с. Зарядка батареи с 10 до 80% будет занимать лишь четверть часа.
Производство Q6L e-tron для китайского рынка стартует на новом заводе Audi в Чанчуне к концу 2024 года, а первые поставки клиентам ожидаются в следующем году.