Мексика объявила о своем решении прекратить поддержку китайских автопроизводителей, в частности, предоставлять льготы для строительства заводов и поощрять производство электромобилей специальным налоговым режимом.
По сообщению крупнейшего новостного агентства в мире, Reuters, такое решение было принято из-за давления со стороны США, власти которых также пытаются заблокировать проникновение китайских производителей электрокаров на свой рынок. К слову, США уже ввели высокие пошлины на импорт электромобилей из Китая.
Итак, что же будет дальше? Ведь треть автомобильного рынка Мексики удерживается в руках китайских брендов. Нужно отметить, что, несмотря на политику протекционизма со стороны США и Мексики, китайские компании, такие как BYD, продолжают искать возможности получения поддержки на местном уровне, хотя она менее выгодна по сравнению с федеральными стимулами.
По сообщению крупнейшего новостного агентства в мире, Reuters, такое решение было принято из-за давления со стороны США, власти которых также пытаются заблокировать проникновение китайских производителей электрокаров на свой рынок. К слову, США уже ввели высокие пошлины на импорт электромобилей из Китая.
Итак, что же будет дальше? Ведь треть автомобильного рынка Мексики удерживается в руках китайских брендов. Нужно отметить, что, несмотря на политику протекционизма со стороны США и Мексики, китайские компании, такие как BYD, продолжают искать возможности получения поддержки на местном уровне, хотя она менее выгодна по сравнению с федеральными стимулами.