Лидер потребительской электроники, Xiaomi, недавно выпустил свой первый электромобиль в Китае, и это вызвало настоящий штурм на рынке. Электрокары уже распроданы на весь 2024 год, за сутки набрав почти 90 000 бронирований! Сроки ожидания составляют семь месяцев, а стоимость акций компании возросла на 4 миллиарда, за одну ночь обогнав Ford и General Motors. Невероятные цифры!
Первенец Xiaomi, модель Su7 – это базовая версия инновационного электрокара, оснащенная электромотором мощностью 300 лошадиных сил. Запас хода машины достигает 700 километров, позволяя пользователю путешествовать без оглядки на зарядную станцию. Ускорение Xiaomi Su7 – также важный аспект, ведь этот электрокар может разогнаться до 100 км/ч всего за 5,28 секунды!
В модификации Su7 Pro команда Xiaomi представляет еще более продвинутый электрокар с мощнейшим аккумулятором емкостью 94, 3 кВт·ч. На одном полном заряде Su7 Pro может проехать превосходные 830 километров, становясь одним из самых дальнобойных электрокаров на рынке.
Нужно отметить, что в отличие от Apple, в Xiaomi никогда не планировали заниматься разработкой автомобилей в одиночку и сотрудничают с крупным автопроизводителем Beijing Automotive Group Co. (BAIC), принадлежащим КНР.
Более того, как сообщает Bloomberg, большую часть дизайна SU7 можно приписать нанятому брендом сотруднику BMW AG, дизайнеру Тяньюаню Ли, а также консультационной помощи опытного профессионала Криса Бэнгла.
По словам экспертов издательства Telescope, в отличие от новых игроков и бывалых автомобильных компаний, борющихся за место на рынке электрокаров, Xiaomi моментально добились успеха и доверия потребителя.
Первенец Xiaomi, модель Su7 – это базовая версия инновационного электрокара, оснащенная электромотором мощностью 300 лошадиных сил. Запас хода машины достигает 700 километров, позволяя пользователю путешествовать без оглядки на зарядную станцию. Ускорение Xiaomi Su7 – также важный аспект, ведь этот электрокар может разогнаться до 100 км/ч всего за 5,28 секунды!
В модификации Su7 Pro команда Xiaomi представляет еще более продвинутый электрокар с мощнейшим аккумулятором емкостью 94, 3 кВт·ч. На одном полном заряде Su7 Pro может проехать превосходные 830 километров, становясь одним из самых дальнобойных электрокаров на рынке.
Нужно отметить, что в отличие от Apple, в Xiaomi никогда не планировали заниматься разработкой автомобилей в одиночку и сотрудничают с крупным автопроизводителем Beijing Automotive Group Co. (BAIC), принадлежащим КНР.
Более того, как сообщает Bloomberg, большую часть дизайна SU7 можно приписать нанятому брендом сотруднику BMW AG, дизайнеру Тяньюаню Ли, а также консультационной помощи опытного профессионала Криса Бэнгла.
По словам экспертов издательства Telescope, в отличие от новых игроков и бывалых автомобильных компаний, борющихся за место на рынке электрокаров, Xiaomi моментально добились успеха и доверия потребителя.