Polestar представила новый прорыв в технологии зарядки автомобилей, установив рекордную скорость, которая ранее считалась доступной лишь в исследовательских лабораториях. Исторический момент наступил, когда этот успех был достигнут на подзарядке реального электромобиля.
Прототип Polestar 5, снабженный батареей емкостью 77 кВт·ч, был заряжен от 10 до 80% всего лишь за 10 минут. Значительное увеличение скорости зарядки с 310 кВт до 370 кВт за время теста добавило этому достижению впечатляющий оттенок.
Рекорд был достигнут благодаря использованию твердотельных батарей XFC от израильского стартапа StoreDot. Эти инновационные аккумуляторы, базирующиеся на кремниевой технологии, демонстрируют высокую энергоэффективность, сопоставимую с NMC ячейками, но при этом не требуют сложной системы охлаждения.
Прототип Polestar 5, снабженный батареей емкостью 77 кВт·ч, был заряжен от 10 до 80% всего лишь за 10 минут. Значительное увеличение скорости зарядки с 310 кВт до 370 кВт за время теста добавило этому достижению впечатляющий оттенок.
Рекорд был достигнут благодаря использованию твердотельных батарей XFC от израильского стартапа StoreDot. Эти инновационные аккумуляторы, базирующиеся на кремниевой технологии, демонстрируют высокую энергоэффективность, сопоставимую с NMC ячейками, но при этом не требуют сложной системы охлаждения.