Роскошный и дерзкий Zeekr 001, который только поступил на рынок, уже собрал толпу поклонников. Он восхищает и возмущает одновременно: мысль, что идеал все-таки достижим, не дает покоя никому. Убедиться в абсолютной безупречности и безусловной непревзойденности электромобиля позволит длительная аренда, которая возможна по подписке в компании Atomobility. Она же позволит наслаждаться эксплуатацией премиального авто без необходимости сразу выкладывать от 5 до 15 миллионов рублей, что даже для люксового «китайца» чересчур солидно.
Стоит ли оно того? Проверить элементарно. Подписка от полугода и дольше подразумевает пользование автомобилем, как собственным. Можно узнать, как он ведет себя летом и зимой, насколько приспособлен к российским дорогам и метеоусловиям, как долго заряжается, сколько стоит обслуживание, в чем его преимущества. Не хотите покупать? Просто продлите аренду и наслаждайтесь премиальным электроавто Zeekr 001 без грандиозных вложений.
Характеристики Zeekr 001
Электромобиль Zeekr 001 выглядит нетипично для «китайца» – лайтово и спортивно при многих откровенно внедорожных характеристиках. Позиционируется как авто премиум-класса, имея для того все основания. Суперкомфорт, безупречные ходовые качества, элегантный внешний вид и высочайший уровень безопасности ставят его на ступень выше других «зеленых» авто.
Он отлично подходит для поездок на любые расстояния даже по сложным дорогам, причем водитель не устает, а наслаждается путешествием. Предусмотрено три комплектации, в том числе полноприводная, повышенной дальности.
Габариты солидные: 4970х1990х1560 мм (длина/ширина/высота), вместимость багажника при сложенных задних сиденьях – 2145 л., что грандиозно для спортивного авто. Два электромотора обеспечивают мощность 544 л.с. До «сотни» кроссовер разгоняется за 3,8 секунд. Наибольшая скорость составляет 200 км/ч, объем батареи – 86 кВт∙ч, а в идеальных условиях машина проедет на одной зарядке 700 км.
Панорамная крыша добавляет люксовости, света и воздуха, акустика Yamaha позволяет наслаждаться безупречным звуком, климат-контроль имеет три зоны, при этом пассажиры заднего ряда сами управляют «погодой», регулируя ее на экране, расположенном между передними креслами, с него же можно настраивать аудио.
Кнопок в салоне не предусмотрено, разве что для фиксации сидений, всюду сенсоры, «чувствительной» является даже приборная панель на руле. Тринадцать камер обеспечивают круговой обзор. Есть проекция с экрана на лобовое стекло, чтобы не отвлекаться от управления, опция автопилота, помощь на парковке, 12 радаров ультразвука, которые изучают местность, и иные премиальные установки.
Дизайн электроавтомобиля Zeekr 001
Электрокар «Зикр» выглядит необычно и привлекает внимание с первого взгляда. Спортивный кроссовер лифтбек – оригинальное сочетание. Дизайн тоже представляет игру разных стилей – стремительный профиль и приземистый силуэт, брутальность и плавность линий создают эффектный контраст.
Светодиодная оптика освещает путь не только себе, но и другим. Передняя решетка тоже имеет подсветку, крупные фары расположены на кузове, а ходовые огни – на капоте.
Внутри машина функциональна, суперкомфортна, имеет роскошный интерьер. Отделка кожей наппа, панель из дорогого мягкого пластика и функция массажа, встроенная в передние кресла, входят в базовую комплектацию. Предусмотрено два дисплея – средний (8,8 дюймов) для управления и крупный (15,4 дюйма) для функций мультимедиа, навигации, отображения «самочувствия» авто.
Три варианта модификации
Машина имеет три модификации: одна заднеприводная и две с полным приводом. Первый вариант самый дальний, на одном заряде он проедет 710 км, имея мощность 272 «лошадки» и аккумулятор 100 кВт∙ч. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 7 с.
Второй вариант (полный привод) имеет мощность 545 «лошадей», разгоняется до «сотни» за 3,8 с., емкость аккумулятора составляет 86 кВт∙ч. На одном заряде авто проедет до 525 км.
Третья версия (полный привод), имеет батарею на 100 кВт∙ч, разгоняется до «сотни» за 4,5 с., может проехать до 607 км без подзарядки.
Отзывы о Zeekr 001
«Решил взять в прокат «Зикр», чтобы понять, нужен ли мне такой автомобиль. Склоняюсь к покупке. Авто отлично ведет себя зимой. Безрамочные двери не прилипают в мороз, разгоняется на холоде весело, греется быстро, регулируемая подвеска (4 режима) позволяет справляться с любыми дорогами.
Летом это настоящий спорткар, и это при крупном кузове кроссовера. Может набирать до 200 км/ч, очень круто для «электрика». Динамичный, разгоняется за 4 секунды до «сотки», стартует мгновенно, но в шок не повергает. Устойчив на высокой скорости, безопасен. Можно разогнаться, и не заметишь. Маневрирует элегантно. Отличная звукоизоляция, только печка шумновата.
Не хватает подогрева «дворников», еще зимой кузов быстро остывает. Из недостатков только это. Летом может проехать 600 км на одной зарядке, зимой около четырехсот – много по сравнению с другими электромобилями.
Михаил Романенко, 48 лет, топ-менеджер, Москва.
«Не ожидал от «китайца» такой мощности и набора инноваций. Динамика и управление «Зикра» – это что-то из будущего. 563 «лошади», технологии на высоте. Можно затемнять электродвери, а если при открывании машина «увидит» препятствие, то дверь сама остановится. При включении «погоды» в салоне, можно выбирать запах, там несколько картриджей с приятными ароматами.
Можно дистанционно давать разные команды: например, прогреться или выехать из гаража. Расход батареи зависит от скорости, если не гнать, будет меньше. При стандартной городской езде аккумулятора хватает километров на 500, весьма прилично, добавляет «жизни» рекуперация. От вождения не устаю вообще, хотя каждый день езжу в Москву на работу по 60 км. Живу в загородном доме, там и заряжаюсь. Автомобиль дорогой, но суперкачественный, может быть единственным в семье, справляется с любыми задачами, имеет просторный салон. Пользуюсь около года, недостатков не заметил».
Вадим Комиссаров, 37 лет, журналист, Москва.
Опыт управления электромобилем сегодня имеет лишь 0,05% водителей. Взять напрокат Zeekr 001 можно в компании Atomobility. Удобство долгосрочной эксплуатации заключается в более удобных и доступных условиях аренды и возможности подробно изучить нюансы автомобиля. При этом не придется платить за доставку из-за границы, страховку, техобслуживание, сезонный сервис. За полгода легко принять решение о целесообразности покупки или тестировании другой модели. Обращайтесь к нам и наслаждайтесь технологиями будущего!
10 самых часто задаваемых вопросов и ответы на них
Где делают Zeekr 001?
Производитель Geely запустил производство на головном заводе в китайском Хуанчжоу, там же находится штаб-квартира компании.
Что означает название Zeekr?
Zeekr – это аббревиатура Zero emission Electric-Evolution-Era krypton. «Эра электрической эволюции» зашифрована в одной центральной «Е», сокращение «kr» обозначает криптон – «скрытый» газ без цвета и запаха. Первые две буквы – зашифрованное обозначение «нулевого выброса».
Есть ли ограничения на пробег Zeekr 001?
Ограничение на пробег электромобилей, арендуемых в компании «Атомобилити», составляет 20 тысяч км в год. За превышение придется доплатить, исходя из расчета 50 руб/км.
Где размещается зарядное устройство в электрокаре Zeekr 001?
Под капотом находится небольшой контейнер, в нем удобно хранить зарядное устройство и кабель.
Какова величина дорожного просвета модели?
Пневмоподвеска имеет адаптивные амортизаторы, поэтому клиренс можно регулировать от 117 до 200 мм, в зависимости от дороги и ваших предпочтений.
Какой коэффициент аэродинамического сопротивления имеет данный электрокроссовер?
Низкий, как у спортивной машины, – Cx (0,23).
Какой радиус разворота имеет Zeekr 001?
5,9 метра.
Скажется ли на стоимости подписки стаж вождения?
Стоимость подписки одинакова для всех арендаторов. Стаж вождения должен составлять не менее трех лет.
Есть ли услуга доставки авто в другой город?
Нет, но вы можете приехать за автомобилем самостоятельно. Далее вождение допустимо на всей территории Российской Федерации. В Москве доставка осуществляется в пределах МКАД.
Нет опыта вождения электроавто. Дадите ли вы подробную инструкцию, как им пользоваться?
Конечно. Мы всегда на связи готовы ответить на любые вопросы, как предварительно, так и после заключения договора подписки.