Инженеры Zeekr провели необычное соревнование между человеком и системой автоматической парковки. Испытания проходили в условиях, максимально приближенных к реальности – парковка электромобиля Zeekr 007 шириной 1,9 метра на узком месте шириной 2,06 метра в многоуровневой автомобильной парковке, характерной для азиатских мегаполисов. Такие виды парковок значительно усложняют процесс из-за наличия наклонов и специальных канавок для колес.
В ходе состязания выяснилось, что самая быстрая парковка у человека-водителя заняла 31,75 секунды против 51,75 секунды у автомобиля с системой автопарковки. Среднее же время беспилотной парковки Zeekr 007, исходя из всех попыток, составило 57,85 секунды, тогда как средняя скорость человеческой парковки оказалась ниже – 64,07 секунды. Максимальное время ручной парковки также продемонстрировал человек – 2 минуты 40 секунд против 1 минуты 13 секунд у электромобиля.
В итоге интеллектуальная система автопарковки сработала успешно в 100% попыток, в то время как человеку удалось идеально припарковаться лишь в 66,7% случаев. Компания заявляет, что тестирование проводилось в рамках рекламной кампании новой операционной системы OS 6.1 для Zeekr 007 с улучшенными функциями парковочного ассистента.
В ходе состязания выяснилось, что самая быстрая парковка у человека-водителя заняла 31,75 секунды против 51,75 секунды у автомобиля с системой автопарковки. Среднее же время беспилотной парковки Zeekr 007, исходя из всех попыток, составило 57,85 секунды, тогда как средняя скорость человеческой парковки оказалась ниже – 64,07 секунды. Максимальное время ручной парковки также продемонстрировал человек – 2 минуты 40 секунд против 1 минуты 13 секунд у электромобиля.
В итоге интеллектуальная система автопарковки сработала успешно в 100% попыток, в то время как человеку удалось идеально припарковаться лишь в 66,7% случаев. Компания заявляет, что тестирование проводилось в рамках рекламной кампании новой операционной системы OS 6.1 для Zeekr 007 с улучшенными функциями парковочного ассистента.