Четырехдверный электромобиль Neta S за высокие технологические качества и приемлемую цену называют “убийцей Tesla Model S”. Электрический кроссовер действительно обладает привлекательными качествами, сочетая современный дизайн и передовые технологии.
Технические характеристики Neta S:

• четырехуровневый автопилот;
• синхронный электродвигатель на задней оси мощностью 228 л.с. (два двигателя в новой версии дают мощность в 462 л.с.);
• запас хода без подзарядки на 800 км;
• встроенный авторегистратор;
• тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея 95 кВт·ч;
• передняя двухрычажная подвеска;
• задняя многорычажная подвеска;
• разгон до 100 км/час за 4 секунды;
• максимальная скорость – 180 км/час;
• система рекуперации энергии;
• 5 радаров миллиметрового диапазона;
• 6 камер;
• 3 лидара;
• адаптивный дальний и ближний свет;
• система рекуперации;
• автоматическая туристическая помощь;
• улучшенная система контроля за температурой батареи;
• расход электроэнергии в городском режиме составляет 14,6 кВт·ч на 100 км пути;
• адаптивный круиз-контроль;
• дистанционное управление ключом;
• предварительный нагрев аккумулятора автомобиля.

Водитель Neta S пользуется тремя режимами вождения:

1. Стандарт
2. Комфорт
3. Эконом

Интеллектуальные системы электромобиля позволяют ему узнавать владельца “в лицо”, автоматически настраивать кресло водителя и парковаться по команде со смартфона.
В целом можно уверенно сказать, что электрический седан компании Hozon Auto представляет собой функциональный, удобный и экологичный электромобиль.

Модный дизайн Neta S выполнен в стиле «Technology Fusion Extreme Aesthetics» и гармонично дополняется раздельными светодиодными передними фарами – «кошачьими усами». Дополняет экстерьер покатая крыша со стеклянным люком с автоматическим затемнением. Задние фары вытянуты во всю ширину багажника.

Наружные зеркала имеют электропривод и обогреваются. Зеркало дальнего вида выделяется черной полосой, оно автоматически складывается при закрытом автомобиле. Решетка воздухозаборника составлена из декоративных блоков в форме ромбов. Колеса размером 19 дюймов снабжены модными алюминиевыми дисками из сплава Star.

По мнению специалистов, задняя часть Neta S по дизайну напоминает спортивный фастбэк.
Кузов электроседана создан из высокопрочных сталей и алюминиевого сплава. Конструкторы постарались придать экстерьеру хорошие аэродинамические качества. В топовой двухмоторной версии Yaoshi Edition передние двери поднимаются вверх, а тормозные суппорты отмечены красным цветом.

Габариты электроседана укладываются в рамки авто премиального класса: 4,9х1,9х1,4 м. Колесная база составляет 2980 мм.

В салоне сразу бросаются в глаза 3 дисплея и один большой экран в 17,2 дюйма. Отделан салон в спокойных оттенках Assassin Black дорогой кожей Алькантра, замшей  и красным деревом. В топовой модели черная глянцевая консоль дополнена яркими бирюзовыми элементами. Многофункциональный руль имеет квадратную форму и цилиндрическую электронную ручку.

Уют создается полихромным светодиодным освещением и работой автоматического кондиционера. Подсвечивается центральный тоннель, приборная доска и дверные панели, а также логотип в верхней части капота. Пассажиры могут пользоваться двумя разъемами для зарядки смартфона спереди и двумя сзади.

Вентиляцию и массаж дарят пассажирам только передние кресла, зато наслаждаться музыкой из 12 динамиков аудиосистемы мощностью 1216 Вт могут все путешественники. Динамики разбросаны по всему объему кузова, а сабвуфер расположен в багажнике. Кроме того, задний диван оборудован раскладывающейся спинкой и мягким подлокотником с подстаканниками.
Багажника два: основной на обычном месте и дополнительный на 60 л в передней части электрокара.

Покупателям электрокара можно выбирать из трех цветов кузова:

• Magic Night Black;
• Extreme Night Green;
• Rushing Silver.

В систему безопасности входит стандартный набор электрокаров нового поколения плюс распознаватель дорожных знаков, блок удержания в полосе движения, система активного торможения и система предупреждения о возможных столкновениях.

Neta S собирается в двух полностью электрических комплектациях:

• базовой с одним двигателем;
• топовой Limited Edition с двумя электромоторами;
• гибридной версией типа range extender.

Обе электрические модели заднеприводные. Последовательный гибрид обладает завидным запасом хода: 1100 км.

Neta S как электрический седан премиум-класса от молодого китайского бренда имеет нескольких конкурентов из разных стран:

• Tesla Model 3 – электрический пятиместный седан известного американского производителя;
• Zeekr 001 – пятидверный спортивный электромобиль китайской компании;
• Evolute i-Joy – российский четырехместный седан с электродвигателем;
• Mercedes-Benz EQE – электрический седан немецкого бренда;
• Porsche Taycan – электрическое четырехдверное купе немецкой компании.

Neta S с ее большим запасом хода, инновационным автопилотом и высокими аэродинамическими качествами обладает еще и приемлемой ценой, что выводит ее на первый план среди конкурентов.

Neta S в заднеприводной версии предлагается на продажу за сумму от 3 миллионов рублей. Топовая версия с двумя электродвигателями продается за 4,5 миллиона рублей. Максимально упакованная комплектация будет стоить от 5 миллионов рублей.

Любите езду на спортивном автомобиле? Сомневаетесь, как поведет себя китайское электрическое купе в российских условиях? Обратитесь в компанию Atomobility, выберите из каталога любой понравившийся вам автомобиль. Долгосрочная подписка только входит в моду, но она действительно является удобной формой аренды автомобиля. Оформление долгосрочной подписки в онлайн-режиме на сайте компании займет не более 30 минут.