Электромобиль Neta GT представляет собой классическое двухдверное купе, только с электрическим двигателем.

Технические характеристики Neta GT:

• синхронный электродвигатель мощностью 228 л.с. (два двигателя в новой версии);
• запас хода без подзарядки на 560 км;
• пиковый крутящий момент – 620 Нм;
• тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея мощностью 78 кВт·ч;
• передняя двухрычажная подвеска;
• задняя многорычажная подвеска;
• разгон до 100 км/час происходит за 3,6 секунды;
• максимальная скорость – 190 км/час;
• режим регенеративного торможения;
• модернизированная система шасси;
• комплексная интеллектуальная помощь водителю включена в систему ADAS L2 с двумя чипами Horizon Robotic Journey 3;
• сверхнизкий центр тяжести – 450 мм;
• нулевой тормозной путь – 32 м;
• голосовой помощник водителя А1;
• система обратного видео;
• датчики дождя;
• система «умный ключ».

Электронное управление электромобилем осуществляется с помощью тончайшего панельного центрального экрана. Рядом с ним расположен огромный 17,6-дюймовый планшет мультимедийной системы.

Заряжаться Neta GT может как от бытовой розетки, так и от источника постоянного тока в режиме быстрой зарядки. Время соответственно составляет 11-12 часов в первом случае и 30 минут во втором.

Полуавтономное вождение обеспечивают встроенные лидары, безопасное вождение – вписанный в край лобового стекла радар. Электромобиль радует легким управлением и плавной ездой. При движении по городским улицам расход топлива особенно экономичен.

Дизайн Neta GT можно охарактеризовать как воплощение в жизнь философии уверенного в себе электромобиля нового поколения. Утонченный дизайн спорткара – результат внедрения в автомобильную промышленность новых идей и технологий. Спортивный суперкар Neta GT предстает во всей красе широкофюзеляжного дизайна, подчеркнутого стильным стеклянным раздвижным люком на крыше.

Передние фары узко вытянуты под наклоном, притягивают взгляд четко выраженные в дизайне воздухозаборники. Выдвижные ручки и безрамочные двери усиливают аэродинамику.
В стандартной версии колеса с легкосплавными дисками имеют размер 19 дюймов. Багажные отсеки оборудованы сзади и спереди. Задний багажник довольно вместителен: 347 л (606 со сложенным вторым рядом), емкость дополнительного переднего: 50 л. Стойки окрашены черным в цвет кузова.

Габариты электрокупе: 4,7х1,9х1,4 м. Колесная база составляет 2770 мм.

Neta GT представлен на рынке в 6 цветовых гаммах. 4 холодных оттенка и два теплых:

• голубой
• серый
• черный
• белый
• красный
• коралловый

Салон четырехместный, но трудно говорить о комфорте для задних пассажиров. Электроприводом, обогревом, массажем и подголовниками обеспечены исключительно передние кресла. Спортивный электрокар предлагает езду с удовольствием только для водителя и его спутника на переднем ряду. На задних сиденьях предусмотрены крепления для двух детских автокресел.

Имеется в салоне и обязательная для китайских электромобилей беспроводная зарядка для смартфонов. Место для  нее нашлось на центральном тоннеле, рядом с двумя подстаканниками и кнопкой Старт/Стоп.

У спортивного купе имеется секрет: за задними сиденьями оборудован отсек для хранения шлема с электронным управлением. Руль электрокара особой спортивной формы в виде буквы D с тремя спицами.

Салон отделан пластиком и экологическим материалом из углеродного волокна, кресла обтянуты мягкой синтетической кожей. Отделка выполнена в контрастном сочетании черного и оранжевого цветов. Производитель предлагает на выбор 4 варианта отделки салона. В любой версии салон полностью изолирован от наружного шума и позволяет в полной мере наслаждаться спортивной ездой. Музыка, усиленная 12 динамиками, поражает воображение чистым звуком от 4D кокпита.

Система безопасности оборудована по последнему слову техники. Кроме стандартного набора производители снабдили Neta GT блоком автоматического торможения и блоком контроля за приближающимся столкновением.

Neta GT собирается в двух комплектациях: Neta GT 660 с двумя двигателями и Neta GT 560 с одним. Модель с одним двигателем заднеприводная, с двумя – полноприводная. Комплектации имеют одинаковый запас хода и равную максимальную скорость, но разительно отличаются мощностью: 228 и 486 л.с. соответственно.

Neta GT как уникальный в своем роде электрический спорткар-купе имеет нескольких конкурентов из разных стран:                                  

• Hyundai IONIQ 6 – южнокорейский электроседан суббренда Ioniq с дальностью хода более 600 км;
• BMW i8 – полноприводное двухдверное купе из Германии с гибридным двигателем;
• Mercedes-Benz C Class AMG4 – компактный электромобиль представительского класса из Германии;
• Lotus Exige II – двухдверный двухместный спорткар из Великобритании;
• Porsche 911 IV – представитель немецких спортивных автомобилей категории GT.

Конкуренты, бесспорно, достойные по всем параметрам, и все-таки Neta GT есть чем похвастаться. Во-первых, это единственное в мире спортивное электрическое двухдверное купе. Во-вторых, впечатляет моментальный разгон до скорости в 100 км/час.

Приобрести спортивное купе Neta GT в собственность можно у автодилеров за сумму от 4,5 миллионов рублей. В такую сумму обойдется одномоторный электрокар, версия с двумя электродвигателями стоит дороже – от 5 миллионов рублей. Надо отметить, что в своем ценовом диапазоне Neta GT является самым скоростным электромобилем.

Любите езду на спортивном автомобиле? Сомневаетесь, как поведет себя китайское купе в российских условиях? Обратитесь в компанию Atomobility, выберите из каталога любой понравившийся вам автомобиль. Долгосрочная подписка только входит в моду, но это действительно удобная форма аренды автомобиля. Оформление долгосрочной подписки в онлайн-режиме на сайте компании займет не более 30 минут.