Mercedes-Benz EQE SUV выпускается в пяти модификациях, основное различие заключается в количестве и мощности электромоторов. На всех версиях электромобиля установлена литий-ионная батарея ёмкостью 90,6 кВт·ч.

Базовая модификация Mercedes-Benz EQE 350+ оснащена задним приводом, имеет один электромотор на 292 л.с. и крутящий момент двигателя 565 Н*м, благодаря чему достигается рекордный запас хода, составляющий 590 километров.
Полноприводную версию EQE 350 4Matic с силовой установкой на два электромотора мощностью 292 л.с. и двигателем 858 Н*м, также можно назвать базовой. Но запас её хода чуть меньше – до 550 км.

Время, за которое электромобиль со старта разгоняется до 100 км/ч, составляет 6,7 с.
Следующая стандартная модификация EQE 500 4Matic, а также последовавшие за ней две AMG-версии кроссовера с индексами 43 и 53 также являются двухмоторными. За счет увеличения мощности моторов производитель добился уменьшения времени разгона до 3,5 с. Запас хода при этом варьируется в рамках 547-375 км.

Максимально допустимая скорость электромобиля ограничена отметкой 210 км/ч. Многообразие модификаций Mercedes-Benz EQE SUV позволит подобрать электромобиль на любой вкус.

Габариты 4879х1940х1672 мм и колесная база 3030 мм позволяют отнести Mercedes-Benz EQE SUV к категории среднеразмерных авто. Диаметр колес можно выбрать в диапазоне от 19 до 22 дюймов.

Как и у предыдущих моделей электромобилей немецкого производителя, в основе работы электромобиля EQE SUV лежит электрическая модульная платформа MEA собственной разработки компании.

Отдельно стоит отметить внутреннее наполнение электромобиля. На передней панели авто установлены три дисплея. Водительский экран и экран пассажира имеют диагональ 12,3 дюйма, а тачскрин, расположенный в центре, – 17,7 дюйма. Имеется возможность беспроводной зарядки гаджетов, а также беспроводного подключения к Apple CarPlay и Android Auto. Премиальная аудиосистема система Dolby Atmos интегрирована с Apple Music и другими развлекательными приложениями. В базовую опцию также входит двухзонный климат-контроль. Но самым впечатляющим технологическим достижением бренда Mercedes-Benz является качественная, по сравнению с другими производителями, функция распознавания и управления голосом.

Автомобиль может использоваться в качестве семейного благодаря просторному пятиместному салону и вместительному багажнику на 520 л. Имеется возможность увеличить объем багажника в три раза за счет полного складывания задних сидений. Предусмотрены защелки и фиксатор для установки детских кресел.

В 2023 году Mercedes-Benz EQE SUV удостоился высокого рейтинга в 5 звезд от европейского комитета EuroNCAP за активную и пассивную безопасность в независимых краш-тестах.

Лаконичный дизайн не предусматривает ничего лишнего. Немецкий производитель делает ставку на «вечную классику», привлекая внимание к электромобилю элегантностью и простотой исполнения. Новый кроссовер EQE SUV вписывается в общую концепцию линейки электромобилей с минимальными отличиями. На месте радиатора авто установлена заглушка, которая у стандартных вариантов имеет рисунок из маленьких трехлучевых звезд, а у АМG-версий – в виде вертикальных полос, в центре заглушки размещен большой логотип марки.

С обеих сторон от заглушки находятся матричные фары, соединенные между собой оптико-волоконной полосой, а в нижней части под заглушкой расположен воздухозаборник. Задние фары, по задумке дизайнера, также соединяются в одну горизонтальную линию через всю ширину багажника, украшенного фирменным логотипом. Обтекаемая форма и выдвижные ручки дверей способствуют снижению коэффициента аэродинамического сопротивления, который равен 0,25 Cd.

В интерьере салона ключевым элементом является удобство водителя и пассажиров. В обоих рядах кресел имеется достаточно пространства для головы и ног, поэтому авто подходит для высоких людей. Можно выбрать обивку из синтетической или натуральной кожи Nappa, а также ряд дополнительных опций (вентиляцию, массаж, модернизированные подголовники, регулировку угла наклона спинок сидений), повышающих комфорт при пользовании электромобилем. Производитель предлагает несколько вариантов обивки и отделки интерьера, а также множество цветовых решений.

Передняя панель кроссовера полностью электронная, в неё встроено три сенсорных экрана под одним стеклом. Особое внимание дизайнеры уделили внутренней подсветке автомобиля, которая порадует самого искушенного автолюбителя.

Для каждой из версий электромобиля производителем предложено три уровня оснащения: Premium, Exclusive и Pinnacle.

В комплектацию Premium входит навигационная система MBUX EQ с искусственным интеллектом, парковочный ассистент с камерами кругового обзора и парктрониками, аудиосистема Burmester, атмосферная подсветка и доступ без ключа.

В комплектации Exclusive также присутствует система навигации MBUX с функцией дополненной реальности и расширенный пакет систем помощи водителю, который включает мониторинг «слепых» зон, контроль удержания полосы движения, а также автоматическое экстренное торможение.

Комплектация Pinnacle дополнена фарами Digital Light, четырехзонным климат-контролем, улучшенной системой очистки воздуха, проекционным дисплеем Hyperscreen, быстрой USB зарядкой и проектором с логотипом бренда на передней двери.

Кроссовер Mercedes-Benz EQE SUV составил конкуренцию электромобилям Tesla Model Y, BMW iX и Audi e-tron. Технология распознавания и управления голосом у Mercedes-Benz на сегодняшний день является лучшей среди производителей электромобилей.

Цена электромобиля в базовой комплектации начинается от 7 млн руб. и доходит до 14 млн руб. в полной. Поскольку модель новая, найти авто дешевле с пробегом сложно.

Но есть сервис «Атомобилити», благодаря которому можно взять новый автомобиль по подписке и пользоваться им без вложения значительных денежных средств. Длительная подписка поможет познакомиться с нюансами управления автомобилем, разобраться с зарядкой, изучить непонятные моменты и принять решение о приобретении в личное пользование.

Для тех, кто хочет начать пользоваться экологически чистым транспортом, «Атомобилити» предлагает сделать это с минимальными затратами и рисками.