Пятидверный электромобиль Honda M-NV — городской кроссовер с клиренсом 160 мм. Синхронный электромотор мощностью 163 л.с. работает в паре с аккумуляторной батареей Jiangsu Times емкостью 61,3 кВт·ч. Габариты 4324x1785x1637 мм, колесная база – 2610 мм. HondA M-NV набирает 80% емкости аккумулятора на быстрой зарядке формата Gb/T за 1 час, на медленной зарядке от бытовой электросети – 60 кВт за 7-10 часов.

Базовые характеристики:

• запас хода – 480 км по циклу NEDC;
• крутящий момент 280 H*m;
• максимальная скорость 140 км/час;
• разгон до 100 км/час за 7 секунд.

Вся линейка электрических кроссоверов Honda — переднеприводная. Для выбора режима движения используется пульт с режимами D (вперед), P (парковка), R (назад), N (нейтраль). Для выбора спортивного режима надо нажать клавишу Sport.

M-NV поставлена на “семейное” шасси Honda Vezel. Впереди независимая подвеска McPherson, сзади – полузависимая торсионная балка. Тормоза дисковые, на передней оси вентилируемые. В базовой комплектации идут легкосплавные диски 18 дюймов, колеса размерности 215/55 R18. Низкопрофильная резина помогает сократить потери на качение, повысить устойчивость и управляемость электромобиля. Использование эффекта рекуперации при движении помогает увеличить запас хода.

Управление электрическим кроссовером максимально автоматизировано. Водителю помогают многочисленные электронные ассистенты. Они контролируют удержание в полосе, вероятность столкновений, процессы торможения, давление в шинах, круговой обзор, обеспечивают автоматическую парковку.

Важно: В 2023 году производитель анонсировал выпуск обновленной версии Honda M-NV с более мощным электродвигателем и аккумуляторной батареей.

Экстерьер электрической Honda M-NV решен в спортивном стиле. Вытянутый корпус, заниженная к багажнику крыша и плавные линии капота делают его профиль энергичным и актуальным. Оптика полностью обновлена. Led-фары и поворотники расположены в два ряда, каждый из которых объединен в линию вдоль бампера. Снизу размещен воздухозаборник, а вместо решетки радиатора – люк зарядного порта.  Несмотря на все изменения, в облике M-NV прослеживаются общие черты модельной линейки Honda.

Вся оптика у электромобиля светодиодная. Зеркала заднего вида, лобовое и заднее стекло снабжены подогревом. На кокпите помимо цифровой приборной панели в 12 дюймов, расположен 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы.

Выбор режимов движения на колонке рядом с сиденьем водителя. Там же находится беспроводная зарядка для смартфона. В зависимости от комплектации кроссовер может порадовать панорамной крышей или люком. На крыше расположены рейлинги.

Электронное оснащение включает:

• круиз-контроль;
• комплекс ABS, VSA, EBD;
• контроль тяги TCS;
• отслеживание экстренного торможения и предупреждения ESS;
• контроль давления в шинах TPMS.

Салон просторный, отделан экокожей, есть led-подсветка, мультируль, климат-контроль. У электромобиля предусмотрен бесключевой доступ, голосовое управление медиасистемой. Аудиосистема включает 6 динамиков. Окна оснащены электростеклоподъемниками, у водителя – автоматическими. Зеркало заднего вида с затемнителем.

Сочетание активной (комплекс электронных ассистентов и систем контроля параметров движения) и пассивной (подушки, шторки безопасности) безопасности, прочный каркас и корпус с зонами программируемой деформации защищают пассажиров во время маневров и движения по  трассе. Для детского кресла предусмотрены крепления ISOFIX.

Краш тест Euro NCAP показал высокий уровень комплексной безопасности пассажиров Honda M-NV.

В Россию китайские электромобили поставляются в максимально выгодных комплектациях с учетом наших условий эксплуатации и системы налогообложения.

У Honda M-NV с электромотором есть базовая и топовая версии. Все кроссоверы только переднеприводные, пятиместные с опускаемым подлокотником на втором ряду сидений. Различается набор дополнительных опций в салоне.

Honda M-NV стала третьей моделью, разработанной на базе Vezel/HR-V, и самой мощной. Ее запас хода больше, чем у конкурентов.

Первый – электрический кроссовер, выпущенный под брендом Everus, это VE-1 от GAC-Honda с запасом в 470 км.

Второй – одноплатформенный конкурент – Ciimo X-NV, который производится на том же конвейере, что и M-NV, и может пройти 401 км.

Среди конкурентов других брендов можно назвать Renault Zoe с электромотором мощностью 135 л.с. или еще более слабый Skoda Citigo-e iV мощностью 83 л.с.

Стоимость электромобилей от Honda выделяет эти модели даже на фоне других EV из Китая. Они отличаются в лучшую сторону, так как даже после растаможки и с учетом затрат на доставку стоят в диапазоне от 20 до 2,5 млн рублей0. Новая Honda M-NV в топ-версии анонсирована по цене 2 145 000 рублей. Отечественный Москвич 3 с электромотором обойдется дороже.

Если всей суммы для покупки электрокара в вашем бюджете нет, используйте возможность долговременной аренды по подписке в компании Atomobility. Вы сможете получить новый кроссовер на срок от полугода – на такой период действуют низкие акционные расценки на подписку. Вы получите новый электромобиль плюс сервисное сопровождение от официального представителя марки  на все время аренды.