Внутри HiPhi X стоит два электромотора суммарной мощностью 598 л.с. и 820 Нм крутящего момента. Они позволяют разогнать массивную конструкцию внедорожника до 100 км/час всего за 3,9 секунды; верхний предел скорости держится на отметке 200 км/час. И все это в эталонной тишине – моторы работают абсолютно бесшумно. При этом, машина удивительно мягко ведет себя на дороге – пневмоподвеска сглаживает все ямы и неровности, а также меняет высоту клиренса с 163 до 180 мм на плохой дороге, создавая ощущение безмятежного спокойствия для пассажиров внутри.
Благодаря смещенному центру тяжести и системе контроля вектора тяги, распределяющего нагрузку между задней и передней осями колес, HiPhi X не сбавляет темпа при смене полосы, четко держит заданную траекторию и уверенно входит в повороты.
Аналогичная Porshe Taycan 800-вольтовая электросистема питается от аккумулятора мощностью 98 кВт·ч, обеспечивая до 550 км запаса хода. Поддерживаются все современные типы зарядки: от питания переменным током в домашней сети 220В, до заправки на ЭЗС с режимом Supercharger (всего 30 минут понадобится, чтобы зарядить батарею до 80%).
Несмотря на довольно габаритные размеры (ДШВ: 5200х2062х1618 мм и массу в 2650 кг), управляется HiPhi X легко, буквально в одно касание руки, а независимое шасси помогает выполнить функцию разворота в один заход, так что внедорожник и в городском плотном потоке чувствует себя как рыба в воде.
Вся электроника на борту объединена в собственную операционную систему бренда, контролируемую 6-ю микропроцессорами. Более 600 датчиков снаружи и внутри ежесекундно считывают состояние авто и окружения, чтобы не только полностью управлять движением, но и предвосхищать желания владельца. В этом плане HiPhi X самообучаем – он запоминает манеру вождения и умело подстраивается под привычки пассажиров.
Взаимодействовать с системой можно как путем голосового помощника HiPhiGO (увы, недоступного для России), так и с помощью огромной экранной панели, оборудованной 3-мя сенсорными мониторами (14,6-дюймовый экран приборов, 16,9-дюймовый вертикальный дисплей для навигации и систем слежения, а также огромный 19,9-дюймовый пассажирский дисплей для мультимедиа).

Дизайн HiPhi X основан на сочетании геометричных элементов с обтекаемыми углублениями по всему периметру кузова, приковывая к себе повышенное внимание всех окружающих своей стилизацией под футуризм. Его не назовешь ни простым, ни избитым – электрокар не похож ни на одну современную марку.
Первая фишка, которой автомобиль приветствует своего владельца, огромные матричные фары на светодиодах, способные воспроизводить анимацию и эмодзи. Можно настроить любые реакции, выдаваемые в разных сценариях – поблагодарить соседа или имитировать приветственный смайл.
Передняя и задняя двери открываются не стандартно, а нараспашку, поддерживаемые электроприводом, задающим ширину открытия в зависимости от наличия посторонних препятствий. При этом, задняя дверь разделяется на два сегмента – вверх и вправо, что позволяет без труда сесть сзади высоким пассажирам, даже не нагибая головы.
Внутри салон отделан премиальной матовой кожей с тиснением и ровной акцентной строчкой оранжевого цвета. Лаконично и без излишеств. Дизайнеры из Human Horizons специально лишили водителя всех лишних кнопок и рычажков, оставив две сенсорные площадки на руле – все для того, чтобы ничего не отвлекало от дороги и находилось в одном месте.
Комфорт всех пассажиров обеспечивается эргономичными спортивными сидениями с функцией массажа и подогрева, настраиваемых индивидуально и имеющих свою отдельную зону климат-контроля. Никаких отличий между первым и вторым рядом – задние пассажиры получат полный функционал с поддержкой головы и ног, предусматриваемый обычно только для водительского места в бюджетных электрокарах. В комплектациях с 6-местным салоном имеется два места третьего ряда с урезанной настройкой комфорта.
Получив 5 звезд на краш-тесте NCAP, HiPhi X отличается повышенным вниманием к безопасности всех пассажиров, в нем есть:

•  интеллектуальный круиз-контроль с адаптацией режимов под индивидуальный стиль вождения,
• системы помощи при наборе скорости и удержании полосы,
• защита от столкновений,
• авторегулировка освещения и экстренное торможение,
• автопилот HiPhi Pilot ADAS, осуществляющий помощь в парковке, подъеме/спуске на сложных участках, навигации и предупреждающий об опасности маневра.

На родине бренда HiPhi X имеет 4 базовых комплектации (Edition: Zhiyuan, Chuangyuan, Deluxe, Ultimate) с разным набором модификаций и практически одинаковыми техническими характеристиками. Первая – стартовая с базовым функционалом, вторая – на пневмоподвеске, третья – с большей мощностью моторов и четвертая – с расширенным функционалом автопилота.

HiPhi X – уже окрестили «убийцей Теслы» за его высокотехнологичный функционал и интеллект автопилота. В 2023-м году модель получила высокие оценки на мировых автомобильных презентациях и удачно вошла в нишу самых продаваемых премиальных электрокаров, потеснив таких конкурентов как Tesla Model Y, Zeekr 001, Audi e-tron и Porshe Taycan.

Официального представительства бренда в России пока нет, зато есть несколько крупных дилеров, готовых привезти HiPhi X по индивидуальному заказу с нужным набором дополнительных опций по цене от 8,3 до 9,2 млн. рублей.
Если вы задумались над приобретением премиального электрокара, можно взять его в аренду для тестового периода, чтобы рационально взвесить все «за» и «против» и оценить возможности эксплуатации. Сервис Atomobility предлагает аренду электрокаров по подписке от 6 месяцев с выгодными условиями ежемесячного разделения платежа и даже с возможностью бесплатно заправляться на электрозаправочных станциях у партнеров. Пока модели HiPhi X еще нет в списке доступных предложений, но вы можете взять в прокат аналогичные по характеристикам – Tesla Model Y, Zeekr 001 и Audi e-tron, доступные уже сейчас.