Полноприводный минивэн создан на основе Dongfeng LingZhi EV. Машина оснащена одним электрическим двигателем, который установлен на заднюю ось. Передняя подвеска независимая на двойных поперечных рычагах. Отличительной особенностью является то, что вместо стандартной пружины там установлен торсион. Он в свою очередь служит осью одного из рычагов.

Задняя подвеска является зависимой и рессорной. Тормозная система оснащена передними дисковыми тормозами, а сзади установлены барабанные механизмы.

Габариты у минивэна на электрической тяге внушительные:

• длина кузова — 5135 мм;
• ширина авто — 1720 мм;
• высота электромобиля — 1990 мм.

Колесная база при таких размерах составляет 3 м, а грузоподъемность — 800 кг. Если брать в расчет габариты салона (длина — 2590 мм, ширина — 1530 мм и высота 1285 мм), то в таком электромобиле можно перевезти весьма габаритные грузы.

Электродвигатель синхронный, оснащенный двумя постоянными магнитами. Мощность мотора — 122 л.с., а пиковая тяга — 300 Н*м. Максимально допустимая скорость электромобиля — 100 км/ч. А на разгон до этого значения потребуется 18 с. 
Аккумулятор в Evolute i-VAN установлен типа LPF, что обеспечивает длительный срок эксплуатации и высокую безопасность. Емкость батареи 67,5 кВт·ч, что определяет запас хода в 400 км. Зарядка аккумулятора в стандартном режиме — 15 ч. При установке авто на подзарядку на ЭЗС с CCS combo, т.е. через источник постоянного тока, можно восполнить энергию за 35-45 мин. В комплекте с автомобилем идет адаптер Type2, посредством которого можно заряжать минивэн от обычной бытовой розетки на 220В.

Многофункциональный руль оснащен электроусилителем и может регулироваться по высоте. Режим передвижения в Evolute i-VAN можно устанавливать в двух вариантах: Eco и Sport. Авто имеет камеру заднего вида, датчики парковки сзади. Зеркала с электрообогревом, а для заднего вида установлена авторегулировка. Стеклоподъемники на электроприводе обеспечены защитой от защемления и случайного закрытия в дистанционном режиме.

Электроминивен Evolute i-VAN — это рождение нового на базе уже проверенных авто. Это значит, что машина претерпела множество изменений. Они коснулись не только перехода на электрическую тягу. Модернизации подверглись интерьер салона и дизайн кузова.

Округлые формы, свойственные автомобилям 90-х гг., ушли в прошлое. Передняя часть кузова стала более современной и стильной. Решетка радиатора массивная и угловатая, а окантовка фар похожа  молнию. Такой дизайн выглядит в меру дерзко и по-своему угрожающе, что свойственно многим азиатским авто.

Из прошлого есть некоторые заимствования:

• форма дверей;
• оконные проемы;
• стойки;
• треугольное окошко в области передней стойки.

Эти детали вызывают определенную ностальгию, но вместе с прочими обновлениями не позволяют судить о минивэне как об устаревшей модели.

Салон 7-местного авто более инновационный. Передняя панель сочетает функциональный комплект приборов. На ней расположен небольшой экран на 3,5 дюйма. В центре панели располагается мультимедийный дисплей на 10 дюймов. Система мультимедиа включает четыре динамика.

Селектор выполнен в виде шайбы, которую удобно прокручивать. На рулевом колесе располагается масса кнопок и клавиш. Такой вариант управления подходит многим приверженцам классики.

Кресла в салоне эргономичные и обшиты искусственной кожей, что придает эстетики салону и презентабельный внешний вид. Задний ряд сидений можно сложить – это  позволит увеличить грузовой отсек минивэна.

Производитель предусмотрел только одну комплектацию Evolute i-VAN AT. И хотя в ней не предусмотрено огромное количество “помощников”, которые свойственны современным электромобилям, набор системы безопасности здесь на достаточно высоком уровне.

Минивэн оснащен антиблокировочной системой ABS. Также имеется система курсовой устойчивости, что для заднеприводных моделей является решающим моментом. Не менее важна система EBD, эффективно работающая при экстренном торможении. Электроника установленных систем содействует качественному управлению при подъеме в гору, а также предупреждает водителя о приближающихся пешеходах и авто. Помимо этого минивэн оснащен датчиками контроля давления в шинах. Таким образом электромобиль Evolute i-VAN имеет все необходимое, чтобы обеспечить безопасную езду на различных типах дорог.

По своим техническим характеристикам в сочетании с оригинальным дизайном минивэн занимает свою нишу, которая не сопоставима на данный момент ни с одним современным авто. Проводить аналогии с вышедшими ранее моделями нет никакого смысла. Ведь модифицированная версия выступает как совершенно иной, более продвинутый продукт авторынка. Учитывая, что минивэн таких габаритов способен эффективно работать на электрической тяге, про Evolute i-VAN можно сказать, что для него нет конкурентов.

Реализация Evolute i-VAN в России только прогнозируется. Проводятся основные этапы подготовки к массовому выпуску авто. Стоимость электромобиля ввиду этого не разглашается, а все указываемые в свободном доступе цифры являются лишь предположением некоторых дилеров. На данный момент в России успешно реализуются и сдаются в аренду, в том числе и по подписке другие модели бренда, кроме Evolute i-VAN: i-JOY, i-SKY и седан i-PRO.