Электромобили Voyah

В основе названия марки два иероглифа, обозначающие энергию природы и глубокие знания человека, что в целом отражает всю суть концепции марки – слияние современных технологий и бережного отношения к окружающей среде. В отличие от многих производителей электрокаров, переносящих электрическую начинку на остов существующих бензиновых моделей, инженеры Voyah изначально разрабатывают всю конструкцию с учетом ориентации на зеленую энергию. От этого их автомобили получаются более сбалансированным и ненадежными. Специализация на такой узкой области позволяет экспериментировать с разными технологиям, подбирая решения более подходящие электрокарам. Например, автопилот V-pilot нацелен не только на помощь водителю в движении и при аварийных ситуациях, но и может подбирать оптимальный стиль вождения с учетом текущего состояния батареи и перераспределять энергопотребление между важными системами авто.

Электрокары, поставляемые в Россию, оборудованы двумя зарядным разъемами, предназначенными для различных источников питания. Зарядка постоянным током происходит через порт CCS, принимающий до 120 кВт мощности. Данный режим позволяет пополнить АКБ с 0 до 80% всего за 30 минут. В домашних условиях от однофазной розетки 220 В мощностью 11 кВт автомобиль заряжается через соединение Type-2, что позволяет подключиться к любому источнику питания.

Кроме того, все автомобили бренда поддерживают режим рекуперации, что дает перераспределение кинетической энергии торможения в электрический заряд. Тем самым, небольшая подзарядка происходит прямо во время движения. От водителя при этом не требуется никаких дополнительных усилий – система активируется автоматически.

Для расчета максимального запаса хода в китайском автомобилестроении используется цикл CLTC, который учитывает доступный объем аккумулятора вкупе с максимальной нагрузкой на электрокар в движении. Пришедший на смену устаревшему тесту NEDC, он дает более точные результаты, подразумевая замеры при более плавном ускорении и низкой средней скорости. «Современные автовладельцы вынуждены следовать жестким скоростным ограничениям, нет смысла тестировать автомобиль в гоночных условиях – гораздо важнее, как он ведет себя при постоянной нагрузке» – так считают китайские инженеры. Однако ни один тест не покажет реального запаса хода, ведь на дальнобойность помимо манеры езды влияют еще несколько факторов, предугадать которые точно нельзя. Получается, что заявленный производителем показатель – лишь ориентировочная величина. При этом не всегда преувеличенная. Часто можно встретить случаи, когда водители отмечают, что проезжают гораздо дальше на одном заряде, чем это было указано в заводских характеристиках.

Доступный запас хода зависит от следующих факторов:

• объем батареи: в электрокарах Voyah используются литий-ионные аккумуляторы с большой емкостью. С течением времени они склонны незначительно уменьшать количество доступного заряда, это происходит из-за естественного износа;
• температурный диапазон: оптимальной температурой для работы электрокаров считается теплое время года. Конечно, зимой электрокар тоже чувствует себя весьма неплохо, однако, большое количество энергии тратится на его обогрев. Также при длительной открытой стоянке на морозе АКБ самопроизвольно теряет часть заряда, что сказывается на доступном запасе хода;
• манера вождения: агрессивная езда с большим количеством резких маневров больше нагружает электродвигатель, а он, в свою очередь, потребляет больше энергии;
• использование внутренних систем авто, таких как кондиционер или обогрев;
• программное управление: во всех электрокарах Voyah предусмотрен ЭКО режим, минимизирующий энергопотребление. Если до ближайшей ЭЗС еще далеко, переключение автомобиля в него позволит перераспределить ресурсы вспомогательных систем на двигатель и увеличить запас хода.

Одна из самых популярных моделей электрокаров Voyah – седан Zhuiguang. Это роскошный представитель суперкаров с футуристичным дизайном и непревзойденной динамикой. Мощный двигатель на 510 л.с. позволяет разгоняться до сотни всего за 3,8 секунды, обеспечивая стремительный старт с места. Максимальная скорость – запредельные 210 км/час при том, что сам автомобиль весит почти 2,5 тонны. По габаритам он напоминает Mercedes-Benz EQS или Audi e-tron GT. АКБ емкостью 82,11 кВт⋅ч дает автомобилю до 580 км запаса хода по циклу CLTC. Модель укомплектована независимой гидропневмоподвеской, что позволяет легко скользить на дорогах не самого лучшего качества, а премиальная отделка салона и разнообразие функций добавляют комфорта вождению. Электрокар получил 5 звезд в международных краш-тестах C-NCAP и высший индекс надежности, что еще раз подчеркивает особое внимание бренда к безопасности водителя и пассажиров.

Пассивная безопасность – это конструктивные элементы автомобиля, направленные на снижение рисков для водителя и пассажиров при ДТП. Наряду с программными ассистентами они создают безопасную среду, благодаря чему можно не переживать в любой ситуации, получая от вождения лишь удовольствие. В электрокарах Voyah за пассивную безопасность отвечают энергопоглощающие элементы кузова, ремни с преднатяжителями для всех пассажиров, передние и боковые подушки, закаленные стекла, активные подголовники с защитой шеи при ударе, а также адаптивное освещение, позволяющие сохранить четкую видимость дороги в любое время суток.

Любой, кто хоть раз бывал за рулем электрокара, скажет, что этот опыт разительно отличается от поездки на бензиновом авто. В отличие от ДВС, электродвигатель моментально набирает рабочие обороты, сокращая время на разгон. Старт сразу с места бывает сперва непривычен, но уже после пары поездок кажется, что именно так и должно быть. За счет расположения батареи под днищем кузова, автомобиль приобретает усиленный центр тяжести и устойчиво ведет себя в кренах. Хватает одного легкого касания руля для управления. Пользователи также отмечают хорошее качество подвески, скрадывающей неровности дороги. Электрокар будто плывет в дорожном потоке, оставляя конкурентов далеко позади.

Автомобили Voyah свободно продаются в России. На данный момент количество дилеров перевалило за 50, большинство из которых находятся в Москве и области. На фоне ухода многих брендов из страны покупатели испытывают острую нехватку квалифицированного обслуживания и трудности с гарантией. У  Voyah такого нет. Вы можете свободно купить понравившийся электрокар бренда с сохранением всех гарантийных условий, а также получить ряд скидок на покупку авто в лизинг или по схеме Trade-in. Еще один плюс электрокаров Voyah в том, что совсем недавно представители компании объявили о русификации медиасистем своих авто, что говорит о намерении развивать сеть продаж в России.

При покупке электрокара у официального дилера водители получат гарантию в 5 лет или 100 тыс. км пробега, в течение которых обслуживание и ежегодное ТО будет бесплатным. Автосалоны уже заявили о готовности диагностического оборудования для проведения сервиса, а сам бренд ведет активные разработки по русификации всего ПО, которое можно будет скачать и свободно обновить на всех моделях. В гарантию также входит и услуга замены батареи, если в указанный срок у нее появятся проблемы с сохранением заявленного заряда.

Совсем скоро в продаже на отечественном рынке появятся внедорожники M-Hero в гибридном и полностью электрическом варианте. Модель станет ярким представителем новой линейки Mengshi – параллельного Voyah подразделения у концерна Dongfeng Motor. 816-сильный агрегат с запасом хода до 800 км и брутальной внешностью Хаммера по предварительным данным будет стоить от 12 до 17 млн. руб.

Кроме того, в 2024 году сам бренд Voyahвыпустит обновленный рестайлинг седана Passion с новым автопилотом на борту и гибридным двигателем.