Электромобили Fiat

Под брендом FIAT на мировом рынке представлены две электрические версии одной модели, легендарного FIAT 500, прозванного в 1930-годы «итальянским экономическим чудом». Производитель презентовал две роскошные тематические модификации электрокара в стиле ретрофутуризма: FIAT 500е в комплектациях «вдохновленный музыкой» и «вдохновленный красотой». Компактные электромобили предназначены для городских поездок. «Вдохновленный музыкой» представлен в черном цвете с кремовым салоном в стиле нотного стана. Уникальная звуковая система превращает маленький электромобиль в индивидуальный концертный зал. На низкой скорости акустическая система воспроизводит написанный итальянскими композиторами музыкальный этюд «Звук 500». «Вдохновленный красотой» выполнен с кузовом цвета розового золота и кремовым салоном.

Компания FIAT заявила о продолжении выпуска серии компактных трехдверных городских электромобилей модели 500е. Автолюбителей ожидает приятное знакомство с новыми тематическими электрокарами с уникальными техническими данными и эффектным дизайном. Производители электромобилей под маркой бренда FIAT вдохновляются различными жанрами искусства, туризма и моды. Ожидаются версии, посвященные высокой моде, популярным туристическим маршрутам и ювелирным украшениям. По словам представителя компании, «новый подход к производству электромобилей является настоящим феноменом в области автомобилестроения».

Инженеры создали электрическую новинку на основе бензинового FIAT 500, но со значительными изменениями в технологиях и дизайне. Энергоэффективность новых французских электрокаров повышена за счет особой аэродинамической конструкции кузова. На FIAT 500е установлен электродвигатель Bosch мощностью 83 кВт или 120 л.с. Из интересных инженерных решений присутствует электронная система устойчивости электромобиля с контролем скорости каждого колеса. Это нововведение позволяет FIAT 500е не скользить на обледеневшей дороге. Максимальная скорость составляет 150 км/час, заявленный в паспорте запас хода — 160 км в городском летнем режиме. Для максимального пробега электромобилю необходим запас электроэнергии в объеме 29 кВт·ч. Электромобиль обеспечен тремя режимами движения: Normal, Range и Sherpa и имеет достаточный для городских поездок клиренс 140 см. Базовую версию можно приобрести за сумму в 2 миллиона рублей.

Серийные хэтчбеки FIAT 500е оборудованы тяговыми литий-ионными аккумуляторами емкостью 24 кВт·ч с функцией подзарядки на ходу благодаря установленной системе рекуперации энергии. Этот прием позволил несколько увеличить заявленный в паспорте запас хода в 150 км. Аккумулятор расположен под полом, что увеличивает устойчивость кузова. Состояние заряда водитель может видеть на приборной панели. Зарядный лючок с портом CCO/Combo ярко-оранжевого цвета находится над правым задним колесом. Зарядка от обычной общественной станции мощностью 11 кВт позволяет пополнить электромобиль энергией за 4 часа. Медленный режим зарядки длится 12-15 часов, это оптимальный вариант для зарядки FIAT 500е от штекера с тремя фазами в ночное время. Трехфазная зарядка типа Easy Wallbox мощностью от 2,4 до 7,5 кВт прилагается к электромобилю. Также FIAT 500е оснащен зарядным устройством европейского типа Type 2.

Fiat B.500 Mai Troppo был создан в 2020 году в результате сотрудничества автомобильного бренда с известной ювелирно-часовой компанией Bvlgari. В переводе с итальянского название элекрокара означает «никакого перебора». Производители лукавят: в декоре роскошного кабриолета использованы драгоценные камни. Цвет корпуса с напылением дробленой золотой пыли представлен как «металлизированный шафран». Салон украшает шелковая обивка с традиционными для ювелирного дома орнаментами. Расположенный на руле логотип бренда в виде цифры «500» инкрустирован драгоценными и полудрагоценными камнями.

За Fiat B.500 Mai Troppo последовали еще две «драгоценные» модели: одна стилизована под мотивы компании Armani, в декоре второй явно читается влияние торгового дома Kartell с фирменными синими оттенками. При скоростном режиме аккумулятор заряжается на 80% за 40 минут от зарядной станции мощностью 85 кВт через включенное в базовую комплектацию устройство. Все три модели были успешно проданы с аукциона. Вырученные средства по ходатайству актера Леонардо ди Каприо были отправлены экологическим организациям.

FIAT 500 иначе как легендарным итальянским автомобилем не назовешь. Первая его электрическая версия была создана в начале 1990-х годов. Автолюбителям были представлены опытные образцы моделей Cinquecento Elettra и Panda Elettra с добавлением в названии. Мотор мощностью в 12 л.с. и небольшая по объему тяговая батарея позволяли проезжать на одном заряде 100 км.

Второй раз компания FIAT обратилась к электромобилям в 2012 году: в Лос-Анджелесе был презентован концепт-кар FIAT 500е. Мотор обладал мощностью 112 л.с., аккумулятор емкостью 24 кВт кВт·ч гармонично дополнялся бортовой электроникой. На практике запас хода составлял 140 км. Эта версия электромобиля FIAT 500е выпускалась в Центральной Америке и до Европы не дошла. Представленный зрителям в 2021 году городской электромобиль называют «вторым 500е», хотя для европейцев это первый доступный вариант. Производится обновленный FIAT 500е на заводе в Турине.

Электродвигатель четырехместного электрокара питается от тяговой батареи емкостью 24 кВт·ч. Особенность портативной батареи от американской компании «AeroVironment» в ее разделении на 97 ячеек. Заряд батареи пополняется через зарядное устройство стандарта SAE мощностью 6,6 кВт.

В настоящий момент производители электромобиля FIAT 500е сообщают о разработках принципиально нового литий-кислородного аккумулятора для установки на компактные электромобили городского сегмента. Литий-кислородные (литий-воздушные) батареи являются революционным прорывом в области автомобильных аккумуляторов. В перспективе эти безопасные аккумуляторы увеличат запас хода электромобилей до одной тысячи километров.

Для подзарядки электромобиля FIAT 500е имеется несколько вариантов:

• от обычной бытовой или специально установленной силовой розетки в доме или гараже;
• на общественной зарядной станции;
• при помощи мобильной зарядной станции.

От бытовой розетки FIAT 500е зарядится за 12 часов, от силовой розетки — за 8-9 часов. Поддерживаемый бортовым устройством стандарт зарядки — SAE J1772. В электромобиле имеется два типа зарядных порта: для зарядки от бытовой розетки и для зарядки от силовой розетки.

Быстрая зарядка FIAT 500е на общественных пунктах возможна при наличии специального адаптера Type2 – Type1, который необходимо приобрести для комфортных путешествий.

В обновленной в 2023 году версии электромобиля имеется бортовое зарядное устройство для быстрой зарядки, переходник покупать не нужно.

На общественной станции в быстром режиме электромобиль зарядится за 40 минут от источника постоянного тока мощностью 50 кВт и за 20 минут от источника мощностью 150 кВт.