Электромобили Avatr

Электромобили Avatr оснащены портами для зарядки китайского образца. Они выполнены по стандартам GB/T и подходят для использования в бытовых источниках электроэнергии с переменным током. Встроенный в авто инвертор может поддерживать как однофазный, так и трехфазный режим заряда. В первом случае максимальным показателем тока является 32A, а во втором — 16A. Заряжать электромобили Avatr можно различными способами. Самый быстрый вариант — зарядный пистолет GB/T на три фазы. Чуть медленнее будет заряжать однофазное устройство на 220В. От обычной розетки при помощи переходника заряжаться электромобиль будет дольше всего, но во многом такой способ более удобный и доступный.

Точное время зарядки зависит в первую очередь от того, какой источник тока используется. На станциях ЭЗС, где используется источник постоянного тока, времени на заправку уходит немного. Восполнить запасы электроэнергии с 20 до 80% можно за 25-30 мин. Это так называемая быстрая зарядка. Для использования всех возможностей заправочных станций необходимо иметь переходник Type2. В настоящее время в продаже имеются различные устройства, позволяющие заряжать электромобили быстро и в домашних условиях. Это трехфазные носители настенного или переносного типа. С их помощью полностью восстановить заряд можно за 7 часов. При использовании стандартной розетки и переходника с европейской вилкой время существенно увеличивается. Для заряда от источника питания 220В потребуется более 10 ч. На время влияют многие факторы: температура окружающей среды, а также аккумулятора, срок службы батареи и состояние электромобиля.

Разъемы для зарядки находятся в одном блоке. Он располагается на задней части кузова с левой стороны. Для того, чтобы воспользоваться разъемом, необходимо деактивировать центральный замок. Лючок открывается нажатием на нижний левый край. После этого достаточно вставить вилку (или пистолет) в соответствующий разъем: для быстрой или для медленной зарядки.

Avatr — это марка авто, работающих исключительно на электричестве.
Это означает, что при снижении градуса на улице не возникнет проблем с топливом. Ведь некачественное горючее может на морозе загустеть, а масло иногда может выдавливаться из системы. Основной же причиной неработающих авто зимой является промерзание аккумулятора. В электромобилях Avatr установлена мощный двигатель и батарея, которая достаточно долго держит заряд. При запуске автомобиля она достаточно быстро прогревается. Единственным нюансом может быть снижение ежедневного пробега. Исходя из характеристик авто, средний расход заряда  — 22-23 кВт⋅ч на каждые 100 км. Однако при затратах на обогрев это показатель увеличится, но не намного. Перед стартом в зимнее время уйдет максимум 2% общего заряда аккумулятора. Электромобили Avatr практически не зависимы от изменений уличной температуры, поэтому морозы им не страшны. Но если придется прокатиться по сугробам, то на выезд из сугроба тратится еще около 3-4% батареи.

В электромобилях Avatr установлены литий-ионные аккумуляторы CATL. Это проверенный бренд, который имеет отличную репутацию. На все батареи компания дает гарантию, однако она не действует на территории России. Официальных поставок электромобилей в нашу страну нет. Все продажи производятся через автодилеров. При покупке электрического авто по вопросам гарантии следует обращаться непосредственно к дилеру. Если автомобиль оформляется в пользование по подписке, то любые проблемы, связанные с транспортом, решаются посредством техобслуживания. Плановое и экстренное ТО уже входит в стоимость подписки.

Точная стоимость определяется рядом фактором: ценой на 1 кВт электроэнергии, которая отличается в зависимости от региона нахождения, частотой зарядок (насколько много накручивается пробега ежедневно) и местом заряда (дома или на ЭЗС). Но даже с учетом всех этих факторов денег на зарядку уйдет существенно меньше, нежели на оплату топлива при использовании автомобиля на ДВС. Для тех, кто заправляется на ЭЗС, есть лайфхак: пользоваться станциями во время низких тарифов, например, после 00:00.

Электромобили этой марки, как и другие авто на электрическом двигателе, можно заряжать различными способами. Для многих удобны специализированные ЭЗС, где всегда есть необходимое оборудование. Кто-то выбирает вариант домашней зарядки от стандартной розетки на 220В, ставя машину на ночь в гараж. Но в этом случае уходит больше времени на восстановление энергии аккумулятора. Если хочется заряжать электромобиль быстро и без выезда на заправочную станцию, то можно приобрести специальные зарядные устройства. Это трехфазные агрегаты, которые можно смонтировать на стену или установить отдельно, чтобы была возможность при необходимости перенести такую док-станцию. У подобных устройств имеются переходники под разъемы типа GB/T. Выпускают оборудование разной мощности, но для заряда электромобиля достаточно 11 кВт. Даже если показатели устройства больше, то потреблять авто будет только указанное значение тока.

Avatr относится к инновационным электромобилям, которые оснащены «умной» системой безопасности. Интеллектуальная помощь водителю называется AVATRANS. Она включает в себя множество датчиков, в том числе и лазерные дальномеры. При активации системы можно воспользоваться подсказками при смене полосы. Также сюда включено распознавание сигналов светофора и обнаружение пешеходов. Существует масса других опций AVATRANS, которые становятся доступными по подписке.

Данная марка отлично зарекомендовала себя при передвижениях за город и между населенными пунктами. Емкость аккумулятора обеспечивает большой запас хода — до 680 км. Таким образом можно без труда проезжать большие расстояния, не переживая за внезапное окончание заряда. Во время путешествий водителю достаточно будет воспользоваться быстрой зарядкой на ЭЗС, которые также имеются вдоль автотрасс.

Помимо собственного гаража и паркинга с установленной зарядной станцией можно воспользоваться специализированными точками, т.е. ЭЗС. Они представлены различными компаниями, среди которых самые крупные «Россети», «Мосэнерго», «Пункт Е» и др. На некоторых топливных заправках также имеются места для электромобилей. «Лукойл» и «Роснефть» устанавливают соответствующее оборудование. Стоит обратить внимание на парковки около бизнес-центров или других объектов инфраструктуры. На них также могут быть зарядные установки для электромобилей. Но сама парковка может предоставляться на платной основе.

Проблемы с автомобилем способны возникнуть независимо от того, на бензиновом он двигателе или на электрическом. Аккумулятор, как и другие автодетали, требует постоянного ухода. При бережном обращении и регулярном техосмотре срок службы батареи будет долгим, а все неисправности будут ликвидированы в рамках гарантии. Производители Avatr учитывают все меры безопасности, поэтому надежно защищают корпус аккумулятора. По статистике, на 1 миллиард электромобилей различных марок приходится 2 пожара, и эти случаи не относятся к машинам от Аватр.