Электромобили Dayun

Семиместный минивэн Dayun M1-E проходит на одной зарядке от 450 до 550 км, в зависимости от установленной батареи: 72,27 кВт·ч или 90,58 кВт·ч. Крупноразмерный электрический седан Yuanhang Y6 преодолевает расстояние до 1000 км без подзарядки.

Производители обеспечили полноприводную модификацию тремя вариантами аккумуляторных батарей: емкостью 88,42 кВт·ч, 100 кВт·ч и 150 кВт·ч. Соответствующий запас хода составляет 620 км, 720 км и 1020 км. Система электромобиля поддерживает быстрый режим зарядки 800 вольт: за 10 минут электромобиль заряжается на 300 км пути.

На серийные электромобили компании Dayun устанавливаются тройные литий-железо-фосфатные аккумуляторы разной емкости, в зависимости от класса машины. Компактный электрический кроссовер Dayun S1-E предлагается в двух модификациях: с аккумуляторной батареей емкостью 33,66 кВт·ч и 31,70 кВт·ч. Максимальный запас хода составляет 330 км. В планах производителя оснащение электромобилей батареей увеличенной емкости — 80 кВт·ч с запасом хода без подзарядки до 500 км.

Электромобили компании Dayun Group поддерживают оба типа зарядки: быстрый и медленный. Бортовое зарядное устройство водонепроницаемое, с полной гарантией от утечки тока в период влажной погоды. При быстрой зарядке от источника постоянного тока электромобиль заряжается на 80% в среднем от 30 до 40 минут в зависимости от модели. Медленная зарядка от источника переменного тока, например, бытовой розетки, позволит заправить электромобиль за 8 часов.

Впервые электромобили нового премиального суббренда Yuanhang Auto были представлены на автосалоне в Чэнду в 2022 году, а через полгода поступили в продажу. В рамках нового бренда, название которого переводится как «путешествие», собираются четыре элитные модели: два седана, роскошный Yuanhang Y6 и спортивный Yuanhang Y7, и два кроссовера-внедорожника, трехрядный Yuanhang H8 и флагманский Yuanhang H9. Суммарная мощность двигателей позволяет электромобилям проходить расстояние в 1020 км без подзарядки. Все представленные модели собраны на единой платформе BHD и оборудованы батареей мощностью в 800 вольт. Инновационные интеллектуальные системы кабины и технические возможности дают возможность говорить об элитных автомобилях нового бренда как об электромобилях будущего.

Для зарядки нового китайского электрического кроссовера Dayun S1-E подойдет зарядное устройство стандарта GB/AC с показателями 16А/220 вольт/7 кВт·ч. Это зарядка медленного типа, предназначенная для подключения к источнику переменного тока. Подходит обычная бытовая розетка. Зарядное устройство стоит приблизительно 30 тысяч рублей, около 10 тысяч запросят специалисты по установке. Зарядное устройство медленного типа удобно тем, у кого есть частный дом. Электромобиль ставится на зарядку на ночь, а утром снова можно отправляться в путь.

Подавляющее большинство китайских электромобилей оборудованы зарядным устройством Guobiao standard — GB/T. Для подключения к общественным станциям необходимо приобрести переходник, тогда не будет никаких проблем с зарядкой на трассе во время дальних поездок. При распространенных типах зарядных станций мощностью в 120 кВт электромобиль получит необходимый объем зарядки в количестве 40 кВт·ч за 20 минут. Это время, за которое водитель спокойно выпьет чашку кофе в придорожном кафе. Менее получаса — и можно продолжать путь на расстояние 200 км до следующей подзарядки. Если мощность станции меньше, например, 50 кВт, за 15 минут можно подзарядить электромобиль на 60 км пути.

Большинство новых зарядных общественных станций обеспечивается китайскими стандартами, но для распространенных станций с европейскими типами зарядных устройств без переходника не обойтись. Для подключения к традиционным станциям быстрой зарядки потребуется переходник стандарта GB/T DS. Переходник позволит легко соединиться с зарядным пистолетом CCS2 и гнездом GB/T DS и осуществить процесс заправки электромобиля на трассе. Стоимость адаптера, поддерживающего максимальное напряжение до 200 ампер, на сегодняшний день составляет от 5 до 7 тысяч рублей. Это трехфазный прибор с высокой степенью защиты.

Если вам понадобится зарядка электромобиля в дневное время, 1 кВт·ч стоит в пределах 5-6 рублей, т.е. 100 км пробега обойдутся в 180 рублей. Полная заправка батареи для максимального запаса хода в 400 км будет стоить около 500 рублей. При уменьшенном ночном тарифе на электроэнергию эта сумма еще сократится. Для сравнения: за аналогичный путь на автомобиле с ДВС надо будет заплатить 2 тысячи рублей. Согласно опросам, домашней зарядкой пользуются более 80% всех владельцев электромобилей, живущих в загородных домах.

Современные аккумуляторные тяговые батареи делятся на две фракции: фосфата лития и железа и тройного материала. Литий-железо-фосфатная батарея входит в группу литиево-ионных аккумуляторов, катодным элементом в которых выступает фосфат лития-железа. Аккумуляторы этой группы отличаются отсутствием составляющих из драгоценных металлов, что значительно снижает стоимость электромобиля. Главные преимущества тройных батарей: переносимость высоких температур, надежность и безопасность, бюджетная стоимость и превосходные рабочие качества. Тройная литий-железо-фосфатная батарея является лучшим на сегодняшний день вариантом для эксплуатации электромобиля в мороз и в жаркую погоду, а также при повышенной влажности.

Как правило, зарядные порты размещаются в маленьких заправочных лючках на кузове электромобиля. Подобным образом оборудованы зарядные порты представителей компании Dayun Group. В минивэне Dayun M1-E и кроссовере-внедорожнике Dayun S1-E интерфейсы зарядки находятся в передней части капота за логотипом бренда. Электромобили компании Dayun обеспечены двумя зарядными портами распространенного стандарта GB/T, подходящими к медленному и быстрому режиму.

Компания Dayun Group представила компактный электрический внедорожник под коммерческим названием Yuehu. Электромобиль собирается в трех комплектациях. Все модели обеспечены тройным литий-ионным аккумулятором емкостью 30,66 кВт·ч с запасом хода на 300 км. На 100 км пути электрокарам требуется 107 кВт электроэнергии. Порты зарядки поддерживают быстрый и медленный режимы. При быстром режиме для подзарядки Dayun Yuehu на 30-70% понадобится 10 минут, при медленном от источника переменного тока на 120 вольт — 8 часов. Дилеры уже начали поставку электрических новинок в Россию.