При создании BYD Qin Pro техническому наполнению уделялось большое внимание. Перед производителем стояла задача создать современный, безопасный, надежный и недорогой седан с электродвигателем и большим запасом хода. В электрокаре установлена литий-ионная АКБ мощностью 69,5 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода в 540 км.

Электрокар оснащен двигателем мощностью 184 л.с. Авто разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,9 сек. Максимальная скорость — 150 км/ч. Автомобиль можно разогнать до нее только в спорт-режиме. В BYD Qin Pro установлена 6-ступенчатая АКПП. Переключение между режимами плавное. Даже на высокой скорости водитель не ощущает потери контроля над автомобилем.

BYD Qin Pro — среднеразмерный электроседан с габаритами:

• длина – 4765 мм;
• ширина – 1837 мм;
• высота – 1495 мм;
• размер колесных дисков – 16 дюймов;
• клиренс – 125 мм.

Спереди у электрокара – независимая пружинная подвеска, сзади — полунезависимая пружинная подвеска. Электромобиль легко проходит небольшие препятствия на дороге. Из-за небольшого клиренса, который характерен практически для всех седанов, BYD Qin Pro рекомендуется использовать преимущественно на городских дорогах.

У данной модели богатая комплектация даже в базовой версии. В BYD Qin Pro есть следующие опции:

• система рекуперации;
• контроль слепых зон;
• парктроник;
• климат-контроль;
• бесконтактный запуск двигателя;
• круиз-контроль;
• система удержания авто в полосе;
• система считывания дорожных знаков;
• антиблокировочная система;
• мультимедиа.

Управление большинством опций осуществляется с помощью сенсорного экрана и кнопок, расположенных на приборной панели. Пользователь может переключиться на английский язык. Интерфейс системы интуитивно понятен. Программное обеспечение работает стабильно.

Дизайн BYD Qin Pro отличается сдержанностью. Визуально он напоминает другие электромобили китайского автопроизводителя. Разница между ними в небольших деталях. Например, у BYD Qin Pro фальшрешетка радиатора темного цвета с мелкими ячейками. Брутальности внешнему виду придают фары и бампер с геометрическими секциями под противотуманные огни.

Кузов данной модели имеет обтекаемую форму, напоминая спорткар. Если первые версии часто сравнивали с Тойота Королла, то у BYD Qin Pro точно свой характер. При этом внешне данный электрокар совершенно точно классический седан. На дверях установлены стандартные ручки, нет спойлеров и других акцентных деталей. Все максимально сдержанно и стильно.

У BYD Qin Pro просторный салон, рассчитанный на 4 взрослых, крупных людей. Первое, на что обращаешь внимание, это качество отделки салона. Для этого были использованы износостойкие материалы: жесткий пластик, кожа. Все швы идеально ровные. Нигде нет зазоров, торчащих ниток и прочих недочетов. Салон не теряет первоначального внешнего вида даже при интенсивной эксплуатации авто.

Еще одна гордость BYD Qin Pro — это кресла. Водительское сиденье имеет ковшеобразную форму с прочными, высокими боковыми вставками. Такая форма позволяет минимизировать нагрузку на спину и шейный отдел во время длительных поездок. Положение сидений легко регулируется, также можно отрегулировать руль по высоте и вылету.

В BYD Qin Pro есть 2 экрана:

• для информации о состоянии авто, дорожной ситуации и внешних условиях. Он находится прямо за рулем;
• для управления опциями электрокара. Монитор расположен справа от водителя. С помощью кнопки на руле можно менять его положение с горизонтального на вертикальное.

У компании BYD собственное программное обеспечение, которое работает без сбоев. Интерфейс максимально простой и понятный. При желании ПО можно переключить на английский язык. Русификации нет, но это абсолютно не мешает. Практически все опции изображены в виде картинок.

Для седана у BYD Qin Pro достаточно большой багажник. Его объем составляет 450 л. Если сложить спинки задних сидений, то показатель увеличится до 1000 л. В электрокаре большое количество мест для хранения мелочей: ниши в подлокотниках, карманы на спинках кресел, отсеки в дверях, бардачок, подстаканники. Салон BYD Qin Pro максимально продуман для комфортных и безопасных поездок.

Электроседан BYD Qin Pro выпускается в 3 комплектациях: стандарт, премиум, флагман. Версии различаются по мощности двигателя и объему АКБ. Цена на электромобиль начинается от 23 тыс. долларов. В среднем BYD Qin Pro с небольшим пробегом в России будет стоить около 2,4 млн руб. Разница в цене между комплектациями минимальна.

Электроседан BYD Qin Pro уникален в своем роде. Дело в том, что найти аналоги в его ценовой категории с тем же наполнением очень сложно. Если вы хотите электрокар с тем же функционалом, но европейского производства, например, придется заплатить почти вдвое дороже. Схожей моделью можно назвать BYD Han. Электрокары даже внешне очень похожи. Разница заключается в мощности электродвигателя и объеме АКБ.

С ростом курса валют цена на BYD Qin Pro также выросла. Сегодня эту модель можно приобрести за 2,4 млн руб. Для многих людей это достаточно высокая стоимость для электрокара, о котором мало, что известно. Действительно, китайские авто только заходят на российский рынок. Не все люди готовы купить электромобиль малознакомого автопроизводителя. Как правило, дилеры предлагают провести тест-драйв, чтобы познакомить покупателя с моделью. Но этого времени недостаточно, чтобы оценить все нюансы и преимущества авто.

Отличным решением этой задачи станет оформление подписки на авто в компании Atomobility. Эта новая услуга, популярность которой набирает обороты. Механика очень проста. Клиент выбирает в каталоге электрокар, оставляет заявку на сайте или по телефону. После этого нужно предоставить фото документов и внести первый платеж. По подписке предоставляются только новые электрокары на срок от 6 месяцев. Компания берет на себя все заботы по обслуживанию авто и оформлению документов на него.